Состояние и перспективы развития морской портовой инфраструктуры Северо-Западного бассейна

На совещании членов Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации 28 сентября 2012 года была одобрена «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года», но за это время в мире произошли экономические и исторические потрясения, оказавшие влияние на экономику многих стран мира, основные из них: пандемия COVID -19, Специальная военная операция на Украине с 24 февраля 2022 года. С изменением ситуации в мире произошли изменения в развитии портов Северо-Западного морского филиала. Актуальность данной работы обусловлена необходимостью описать эти изменения и показать разницу между запланированной стратегией развития и фактическим положением дел.

---

Реферат по анатомии на заказ не будет содержать "воды". Рефераты, которые пишут наши авторы, получают высокие оценки! Обращайтесь в Work5!

---

. Объект: перспективы развития морской портовой структуры. Предмет: северо-западный морской порт. Цель работы – изучение портовой инфраструктуры Северо-Западного бассейна, описание проблем и перспектив его развития. Задачи: 1. Описать Северо-Западный морской филиал. 2. Изучить часть документа «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года», описывающую Балтийский бассейн. 3. Описать планы государства на развитие данного бассейна. 4. Выявить проблемы, возникшие в связи с политическими и экономическими изменениями. 5. Представить анализ развития в связи с вышеуказанными изменениями. 6. Предложить корректировку стратегии развития морской портовой инфраструктуры Северо-Западного филиала.

Приоритетной целью государства в области развития инфраструктуры портов можно назвать обеспечение запланированного объема перевалки грузов. На 2030 год недостаточная пропускная возможность портов является показательной для того, чтобы выявить необходимость дальнейшего изучения возможных проектов, принятие решения о выполнении которых должно приниматься на основе пересмотра прогноза грузопотоков и статуса реализации утвержденных проектов в трехлетнем цикле обновления долгосрочного плана - долгосрочная программа развития. При этом даже учитывая достаточно высокую неопределенность экономических условий на самом мировом рынке, есть предположение, что российские морские порты все-таки увеличат грузооборот навалочных грузов, зерна, СПГ и грузов в контейнерах. В том числе ожидается, что сам грузооборот отечественных морских портов увеличится до 125,9 млн тонн в 2030 году, в ускоренном сценарии, если ситуация на основных рынках улучшится, грузооборот увеличится до 1 372,7 млн тонн в 2030 году. В ходе выполнения работы была достигнута поставленная цель, а именно изучена портовая инфраструктура Северо-Западного бассейна, описаны проблемы и перспективы его развития. Работа состоит из трех глав. В первой главе описано место Северо-Западного бассейнового филиала в экономике России. Во второй главе представлен план развития морского филиала, показаны уже реализованные проекты и те проекты, которые только планируется реализовать. В третьей главе описано фактическое развитие Северо-Западного бассейнового с учётом политических и экономических изменений, предложены способы уменьшения негативного влияния на развитие филиала.

1. Анищенко Н.В. Портовое хозяйство и его развитие в условиях рыночных отношений // Морские порты. - 2015. -214 с. 2. Анищенко Н.В. Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. - Новороссийск: НГМА, 2017. – 150 с. 3. Аракелов Ф. Грузовая база России требует конкурентоспособности // Морские порты. - 2015. – 178 с. 4. Воевудский Е.Н. Управление системой обслуживания суне болеев в портах. - М.: Транспорт, 2013. – 158 с. 5. Журнал «ЗНиСО» Статья Водяницкая С.Ю., Лях О.В. Разработка способов отбора балластной воды на судах смешанного «река–море» плавания для исследования на холеру [Электронный ресурс] - URL: http://zniso.ru/assets/files/jan2014/16.pdf Дата обращения: 22.05.2023. 6. Громов Н.Н, Персеянов В.А. Управление на транспорте. - М.: Транспорт, 2015. – 214 с. 7. Грязев Р. Система портовых сборов в России // Морские порты. - 2020. – 187 с. 8. Кутузов О.И., Татарникова Т.М. Экологический мониторинг как объект автоматизации управления [Электронный ресурс] // Ученые записки / РГГМУ. – СПб., 2010 – Выпуск 21 – с. 165-171. - URL: http://elib.rshu.ru/files_books/pdf/21-20.pdf. 9. Лисовский, Игорь Безопасность морских портов / Игорь Лисовский. - М.: LAP Lambert Academic Publishing, 2014. - 140 c. 10. Международная экономическая деятельность: Учебник / Под ред. Борисова Н.П. - СПб., 2016. – 210 с. 11. Назаренко М.Н. Международная экономика. - М., 2015. – 311 с. 12. Основные концепции современного берегопользования. - Монография . – СПб.: РГГМУ, 2011-: т. Ⅲ – Оценка эффектов природных и антропогенных воздействий на прибрежные экосистемы – 209 с.: ил. ISBN 978-5-86813-294-0. 13. Решняк В. И. Методологические основы регулирования загрязнения окружающей среды при эксплуатации объектов водного транспорта / В. И. 14. Решняк В. И. Экологическая безопасность при перегрузке нефти и нефтепродуктов в портах / В. И. Решняк. — СПб.: СПбГУВК, 2007 — 237 с. 15. Решняк, З. Юзвяк, А. Г. Щуров // Сб. тр. Междунар. науч. конф. «Балтийский Морской форум». — Калининград: Изд-во БГАРФ, 2013 — С. 274–278.