Сравнительный анализ пассажирских речных круизов по маршруту Москва Ростов - на- Дону

Актуальность. Российская Федерация обладает огромным потенциалом развития перевозок пассажиров на туристских маршрутах по внутренним водным путям. В России протяженность внутренних водных путей – более 101 тыс. км, уникальная природа, богатейшее культурно-историческое наследие в прибрежных регионах, зачастую доступных исключительно с воды [1]. В настоящее время работающие в данном секторе суда под флагом РФ освоили свыше 50 круизных маршрутов. Примерно 90 % из них организованы на Единой глубоководной системе (ЕГС) европейской части России. В среднем за навигацию по внутренним водным путям России осуществляется перевозка порядка 300–350 тыс. российских и иностранных туристов. Полная реализация потенциала развития речных туристских перевозок в России позволит увеличить доходы отрасли, обеспечить ускоренное развитие смежных отраслей и видов деятельности, повысить престиж туризма в России, добиться структурных сдвигов в таких сферах, как экология, благоустройство городов. Оценка потенциала развития туристских перевозок позволит обосновывать управленческие решения на разных уровнях отраслевого управления: федеральном, региональном, на уровне судоходной компании (СХК).

---

Если вас интересует написание дипломной работы по иностранному языку на заказ. Обращайтесь в Work5. Мы подготовим диплом в кратчайшие сроки по низкой цене.

---

Методически обоснованный подход к оценке стратегического потенциала (СП) также может служить основой распределения инвестиций по регионам с максимальным уровнем отдачи. Цель – провести сравнительный анализ пассажирских речных круизов по маршруту Ростов-на-Дону – Москва. Задачи: – рассмотреть современное состояние рынка речных круизных услуг в России; – изучить особенности развития речного круизного туризма в России; – проанализировать общую характеристику речных круизных услуг ООО «ВодоходЪ»; – провести сравнительный анализ речных круизов по маршруту Москва - Ростов-на-Дону на теплоходах класса «Люкс» и «Премиум»; – проанализировать развитие прогнозирования пассажиропотока речных круизных перевозок; – проанализировать применение оценки качества обслуживания в целях повышения привлекательности круизных услуг. Объект – пассажирские речные круизы. Предмет – пассажирские речные круизы по маршруту Москва - Ростов-на-Дону на теплоходах класса «Люкс» и «Премиум». Методы исследования в работе – сравнение и анализ. Структурно работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

Стратегический потенциал отражает возможности стратегического развития или дополнительные потребности и резервы для реализации стратегических целей. Рассмотренный подход к оценке СП развития речных пассажирских перевозок на туристских маршрутах предполагает декомпозицию на ресурсную, технологическую составляющие и элемент взаимодействия. Кроме того, оценка СП речных туристских перевозок должна проводиться на разных уровнях управления, на которых ставятся стратегические цели, отслеживаются достигнутые значения, отслеживается степень их достижения и вырабатываются управленческие решения на основе результаты мониторинга. Перспективный уровень потенциала (ПП) можно описать в виде максимально возможного целевого объема ресурсов, технологий и компетенций речных туристских перевозок при их 100%-м использовании, а также при благоприятном воздействии внешних факторов, что отражается в показателях взаимодействия организаций разных отраслей на круизном рынке. Однако выход объекта на максимальный уровень СП — не единственный возможный результат развития речного транспорта. В дальнейшем туристские перевозки ВВТ могут выйти на более низкий уровень СП по сравнению с максимально установленным ориентиром в зависимости от поведения изученных ранее факторов, а также при неблагоприятной динамике внешней среды (макроэкономика, риски и др.). Поэтому реально достигнутое СП может отличаться от заданного максимального значения в зависимости от динамики определяющих его факторов. В связи с этим приходится говорить как о реализованном, так и о нереализованном потенциале развития речных туристских перевозок, который будет обусловлен состоянием и динамикой факторов, определяющих конфигурацию и результат развития.

1. Бабкин, А.В. Специальные виды туризма. - Ростов н/Д.: Феникс, 2018.– 240 с. 2. Биржаков М.Б. Введение в туризм. - СПб.: Герда, 2018. – 250 с. 3. Богданова С. По российским просторам речными маршрутами // Туризм: практика, проблемы, перспективы. – 2017. - №4. – С. 3-7. 4. Богданова С. Речные круизы России: вопрос стоит ребром // Туризм: практика, проблемы, перспективы. - 2019. - №10. – С. 2-4. 5. Губкин А. Круизный флот: в будущее – с оптимизмом // Волго-Невский проспект. - 2019. - №2. – С. 2-6. 6. Домницкая М. Круизный туризм в России: впечатляющие перспективы // Голос России. – 2019. - №11. – С. 5-9. 7. Зуев М.Н. История России. - М.: Новая Волна, 2020. – 250 с. 8. Каурова А.Д. Организация сферы туризма. - М.: Герда, 2016. – 260 с. 9. Косолапов А.Б. География российского внутреннего туризма. - М.: КНОРУС, 2018. – 250 с. 10. Кусков А.С., Джаладян Ю.А. Транспортное обеспечение в туризме. - М.: КНОРУС, 2018. – 320 с. 11. Орлов А.С. Основы курса истории России. - М.: Проспект, 2019. –280 с. 12. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов. - М. : Академия, 2019. – 250 с. 13. Официальный сайт о туризме и путешествии [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.travel.ru/thematic/cruises/ (Дата обращения: 20.05.2022) 14. Официальный сайт компании «Водоходъ» [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://vodohod.com/(Дата обращения: 20.05.2022) 15. Официальный интернет-портал Федерального агентства морского и речного транспорта [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.morflot.ru/ (Дата обращения: 20.05.2022) 16. Речное судоходство в России / Под ред. М.Н. Чеботарева - М.: Транспорт, 2018. - 352 с. 17. Усыскин, Г.Н. Очерки истории российского туризма [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://nkosterev.narod.ru/met/ysuskin.html/ (Дата обращения: 20.05.2022) 18. Ушаков Д.С. Технологии въездного туризма. - М.: МарТ, 2018. – 240 с. 19. Шутова Н. Речные круизы живут не только за счет патриотизма // Туризм: практика, проблемы, перспективы. – 2019. - №6. – С. 5-8.