модернизация технологии работы территориально-складского комплекса путем замены средств механизации

Одним из важнейших направлений повышения эффективности общественного производства является осуществление комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, значительное место, среди которых, занимают погрузочно-разгрузочные работы. При динамическом развитии промышленности, строительства и других отраслей общественного производства вызывают непрерывный рост объема перевозок груза на транспорт, для обеспечения которых необходимо систематически выполнять огромный объем погрузочно-разгрузочных работ. С целью выполнения непрерывно растущего объема погрузочно-разгрузочных и складских работ и повышения уровня комплексной механизации, сокращения затрат ручного труда, общего контингента работающих необходимо проводить крупные народнохозяйственные мероприятия, которые могут быть сведены к следующим основным направлениям: а) увеличение масштабов производства; б) совершенствование подъемно-транспортных средств; в) увеличение объема контейнерных и пакетных перевозок; г) концентрация погрузочно-разгрузочных работ. Доставка различных грузов традиционным способом в универсальных грузовых вагонах, на автомобилях и других видах транспорта осуществляется с многократной перегрузкой, с большими затратами трудовых и материальных ресурсов, особенно на погрузочно-разгрузочных работах и затаривании грузов. При этом не обеспечивается качество перевозок (сохранность грузов, сроки доставки и т.

---

Где найти заказ контрольных работ недорого в Воронеже ? На Work5.

---

.д.). Эффективность перевозок возможно реализовать при ускоренном продвижении грузов по непрерывной цепи между пунктами производства и потребления, в облегченной таре, при механизированной загрузке и выгрузке транспортных средств. На практике эти условия часто не соблюдаются из-за отсутствия необходимой координации в работе различных видов транспорта, отправителей и получателей груза и общетранспортного регулирования. Последствиями приведенных недостатков являются ухудшение использования контейнеров, вагонов и автомобилей, потери перевозочных ресурсов, снижение качества транспортных услуг и эффективности контейнеризации. Мероприятия, осуществляемые на железнодорожном транспорте, это составная часть долговременной комплексной программы развития транспорта, предусматривающей решение больших общегосударственных задач – координацию всех видов транспорта, пропорциональное развитие отдельных производственных звеньев на каждом виде транспорта, снижение транспортных издержек. Железнодорожный транспорт имеет сложное многоотраслевое хозяйство, склады, грузовые дворы, механизмы и другие устройства грузового хозяйства – важнейшие элементы технических средств железной дороги. Дальнейшая реконструкция грузовых дворов, складов, увеличение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ обеспечат наращивание их перерабатывающей способности, позволяет более производительное использование машин, механизмов и других устройств. Главная задача железнодорожного транспорта – своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства в перевозках, выполнение планов перевозок грузов и пассажиров, обеспечение сохранности грузов и их своевременная доставка. Последовательная механизация всех погрузочно-разгрузочных, складских и транспортных операций служит основным средством повышения эффективности работы транспорта на предприятиях. Рост объема погрузочно-разгрузочных работ, комплексная механизация трудоемких процессов требует большего количества квалифицированных специалистов, умеющих хорошо организовать производство, правильно применять средства механизации, добиваться наиболее эффективного их использования и обеспечивать безопасность труда. Таким образом целью данного дипломного проекта является модернизация технологии работы территориально-складского комплекса путем замены средств механизации. Для реализации поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи: - технико-эксплуатационная характеристика станции Злобино; - проектирование сооружений и устройств территориально-складского комплекса и порядок их использования; - выбор типа складов, определение емкости и основных размеров грузовых устройств специализации складов и платформ; - разработка технологического процесса коммерческой работы ТСК; - оперативное планирование и руководство работой территориально-складского комплекса; - безопасность и экологичность проекта; - охрана труда при погрузочно-разгрузочных работах на территориально-складском комплексе.

В работе рассматривалась грузовая станция тупикового типа, с двумя подъездными путями, расположенная в крупном железнодорожном узле. Проведен анализ грузо- и вагонопотоков для каждого из грузов, которые обрабатываются на данной станции и на примыкающих подъездных путях промышленных предприятий. Рассмотрена работа грузового двора станции с мелкими отправками, рассчитан календарный план их приема к перевозке. Изучены техническое оснащение и технология работы грузовой станции, а также организация грузовой и коммерческой работы, рассчитано время на выполнение грузовых операций, приведена схема станции тупикового типа, а также необходимые графики обработки поездов по прибытии и отправлении, приема и выдачи грузов, выполнения операций при погрузке и выгрузке. Был построен суточный план-график работы грузовой станции, наглядно отображающий последовательность технологических операций по обработке поездов, и рассчитан ряд показателей, отображающих эффективность работы станции. По результатам проведенных выше вычислений можно сделать вывод, что наиболее лучшим и экономичным является вариант механизации с использованием мостового крана с пролетом 25 м.  

1. Арзамасов Б.Н., Брострем В.А., Буше Н.А. «Справочник по конструкционным материалам»; изд. Машиностроение, Москва 1990г. 2. Велесевич И.И. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ. Методические указания по курсовому проектированию. БТЖТ, 2002 г. – 120 с. 3. Голубков В.В. Киреев В.С. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства. М., “Транспорт”, 1981 г. – 350 с. 4. Гохберг, М.М. Справочник по кранам в 2 т. Т.1/ Характеристики материалов и нагрузок. Основы расчета кранов, их приводов и металлических конструкций / В.И. Брауде, М.М. Гохберг, И.Е. Звягин и др.; Под общ. Ред. М.М. Гохберга. - Л.: Машиностроение. Ленингр. Отд-ние, 1988. - 536 с.: ил. 5. Гохберг, М.М. Справочник по кранам в 2 т. Т.2/ Характеристики конструктивные схемы кранов. Крановые механизмы, их детали и узлы. Техническая эксплуатация кранов /М.П. Александров, М.М. Гохберг, А.А. Ковин и др.; Под общ. Ред. М.М. Гохберга. - Л.: Машиностроение. Ленингр. Отд-ние, 1988, - 559 с.: ил. 6. Грузоподъемные машины: Учебник для вузов по специальности «Подъемно-транспортные машины и оборудование» / М.П. Александров, Л.Н. Колобов, Н.А. Лобов и др.: - М.: Машиностроение, 1986 - 400 с., ил. 7. Киреев В.С. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ. М., “Транспорт”, 1991 г. – 353 с. 8. Косилова А.Г., Сухов М.Ф. «Технология производства подъемно-транспортных машин»; изд. Машиностроение, Москва 1982г. 9. Косилова А.Г., Мещеряков Р.К. «Справочник технолога машиностроителя» в 2-х томах; изд. Машиностроение, Москва 1986г. 10. Крановое электрооборудование. Справочник под ред. канд. техн. наук А. А. Рабиновича.-М: 1979, 239с., ил. 11. Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учеб. пособие для студентов машиностр. спец. вузов/С.А. Казак, В.Е. Дусье, Е.С. Кузнецов и др.; Под ред. С.А. Казака.-М.: Высш. шк., 1989.-319с.: ил. 12. Марон, Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. - 2-е изд., перераб. и доп. - Мн.: Высш. шк., 1983.- 350 с., ил. 13. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ 10-382-00. Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.1999г. N 38. 14. Расчеты крановых механизмов и их деталей. ВНИИПТМАШ. Издание 3-е, переработанное и дополненное. М. «Машиностроение», 1971, 496 стр. Додонов Б.П., Лифанов В. А. Грузоподъемные и транспортные устройства: Учебник для техникумов. - М.: Машиностроение, 1984. - 136 с., ил. 15. Руденко, Н.Ф Курсовое проектирование грузоподъемных машин. Руденко Н.Ф., Александров М.П. и Лысяков А.Г. Изд. 3-е, переработанное и дополненное.-М., изд-во «Машиностроение», 1971, 464 стр. 16. Технические условия погузки и крепления грузов. М. “Транспорт”, 1990 г. – 1990 г. – 592 с.