Рынок новых автомобилей РФ

Актуальность. Автомобильный транспорт играет важную роль в современном обществе. Развитие автосервиса сегодня - залог полноценной жизни каждого человека.

---

Если ищете срочно курсовые на заказ в Нижнем Новгороде ? Сервис Work5 поможет.

---

. Автотранспорт развивается быстрыми темпами как в качественном, так и в количественном отношении. В настоящее время ежегодный рост производства автомобилей в мире составляет от 1 до 12 миллионов, а их число превышает 400 миллионов. Четыре из пяти автомобилей в мире - легковые. Стремительное развитие автомобильного транспорта создало определенные проблемы, требующие научного подхода и значительных материальных затрат, увеличение пропускной способности улиц, строительство и благоустройство дорог, строительство парковок и гаражей, обеспечение безопасности движения и защита окружающей среды, строительство автомобильных АЗС и других предприятий. Цель исследования – изучить рынок новых автомобилей РФ. Задачи исследования: - изучить основные характеристики рынка новых автомобилей РФ; - перечислить организационно-правовые формы компаний присутствующих на данном рынке; - перечислить барьеры входа - выхода на рынке автомобилей; - выявить основные характеристики автомобилей; - провести анализ информационной асимметрии в рамках рынка автомобилей; - провести анализ ценовых стратегий, реализуемых компаниями на данном рынке. Предмет исследования: рынок новых автомобилей РФ. Объект исследования: теория отраслевых рынков. Методы исследования: наблюдение, анализ, перечисление. Структура работы: введение, две главы, заключение, список литературы. 

Маркетинг предлагает различные стратегии ценообразования, чтобы решить, использовать ли высокие или низкие цены. Наиболее репрезентативными стратегиями ценообразования являются стратегии скимминга, стратегии прорыва, дифференцированные (преференциальные и дифференцированные) стратегии ценообразования, унифицированные и гибкие стратегии ценообразования, стратегии лидера цен, стратегии привязки цен в соответствии с этапами жизненного цикла продукта, стратегии конкурентного ценообразования и престижное ценообразование. Компании используют стратегии ценообразования в различных комбинациях в зависимости от конкретного контекста рынка и общих целей маркетинговой стратегии. Устойчивый тренд роста продаж в начале года, связанный с общим восстановлением экономики, а также сезонными колебаниями, дает право ориентировочно предполагать, что рынок будет расти медленно в течение года и достигнет 1,5 млн новых автомобилей. На предприятиях российского автомобилестроения промышленная сборка ведущих мировых автомобильных брендов превратилась в «лебедку», вытягивающую статистические показатели российской промышленности. Согласно таможенной статистике, в 2018 году было импортировано 1 445 000 автомобилей, что на 40% больше, чем в 2019 году. В денежном выражении доход увеличился на 49% и составил 187,8 миллиона долларов. Первым приоритетом является минимальная маржа, которую Ford по-прежнему сохраняет из-за активности в первой половине этого года. На втором месте с минимальным отставанием оказалась марка Chevrolet-DAT 4 Renault. За девять месяцев 2018 года продажи в премиальном сегменте снизились не так сильно, как рынок в целом. В 2019 году усилилась тенденция к использованию наиболее требовательных из наиболее эффективных автомобилей в периоды стабилизации кризиса. Рыночная конкуренция является движущей силой социального развития, главным инструментом сохранения ресурсов и повышения качества товаров и услуг. В рыночной экономике производители должны постоянно искать новые способы повышения качества производимых товаров и услуг, снижения цен и улучшения услуг. Из-за нехватки ресурсов необходимо упростить конструкцию и улучшить качество и управленческие решения товаров, сэкономив на товарах потребителей. Краеугольным камнем системы управления предприятием является борьба за конечного потребителя. Компании в первую очередь разрабатывают различные конкурентные стратегии, которые реализуются в определенных типах стратегических бизнес-единиц. При планировании конкурентной стратегии необходимо учитывать сильные и слабые стороны предприятия, ситуацию на конкретном рынке и нововведения в производстве. Что касается конкурентов, сильные стороны компании могут быть представлены в различных формах в зависимости от характеристик отрасли, продукта и рынка. Развитие и становление автомобильной промышленности в России происходит при активном участии государства, которое влияет на структуру рынка посредством законов и постановлений. Кроме того, на изменения в структуре автомобильного рынка влияют макроэкономические и рыночные факторы, такие как рост платежеспособности населения, стремительное развитие системы автокредитования, расширение географии дилерских центров и сервисной сети крупных зарубежных производителей. Сочетание вышеперечисленных факторов изменило основу российского первичного рынка: быстрый рост общего объема рынка, быстрый рост количества новых иномарок (в том числе отечественной), резкое снижение доли новых отечественных автомобилей. В настоящее время автомобильная промышленность России производит около 1% ВВП, в то время как компании, производящие автомобили и запчасти, обеспечивают около 450 000 рабочих мест, а дилерские компании - около 1 миллиона рабочих мест.

1. Бусов В. И. Управленческие решения: учебник для академического бакалавриата / В. И. Бусов. — Москва: Издательство Юрайт, 2019. — 254 с. 2. Веснин В.Р. Основы менеджмента: Учебник / В.Р. Веснин. – М.: Проспект, 2017. – 320 c. 3. Воропаев С. Н. Менеджмент: учебное пособие / С. Н. Воропаев, В. Д. Ермохин; Международная ассоциация «Агрообразование». – Москва: КолосС, 2017. – 246 с. 4. Глухов В. В. Менеджмент: для экономических специальностей / В. В. Глухов. – Санкт– Петербург: Питер Пресс, 2017. – 600 с. 5. Гончаров В. И. Менеджмент: учебное пособие / В. И. Гончаров. – Минск: Современная школа, 2016. – 635 с. 6. Егоршин А.П. Основы менеджмента: Учебник для вузов / А.П. Егоршин. – Н.Новг: НИМБ, 2018. – 320 c. 7. Зиновьев В. Н. Менеджмент: учебное пособие / В. Н. Зиновьев, И. В. Зиновьева. – Москва: Дашков и Кº, 2016. – 477 с. 8. Казначевская Г. Б. Менеджмент: учебник / Г. Б. Казначевская. – Ростов нД: Феникс, 2016. – 452 с. 9. Ковалев В.В. Основы теории финансового менеджмента / В.В. Ковалев. – М.: Проспект, 2017. – 544 c. 10. Коротков Э.М. Основы менеджмента: Учебное пособие / И.Ю. Солдатова, Э.М. Коротков, под ред. И.Ю. Солдатова, М.А. Чернышева. – М.: Дашков и К, Академцентр, 2016. – 272 c.