Практика применения штрихового кодирования в РФ и в зарубежных странах.

Существуют различные версии создания штрих-кодирования. По одной из них первый штриховой код был разработан в 1932 г., когда до начала использования вычислительных машин оставалось еще много лет. Уоллес Флинт пытался использовать что-то подобное штрих-кодированию в розничной торговле, при этом его технология оказалась нерентабельной и не стала востребованной в свое время. Технология значительно опередила свое время. Однако при быстром и массовом распространении вычислительной техники идея штрихового кодирования получила практическое применение. В Великобритании пищевая промышленность была первой отраслью, которая достаточно интенсивно применяла штриховое кодирование. Там была опробована система штриховых кодов «point of sale». Вслед за пищевой промышленностью штриховыми кодами стали активно пользоваться книгоиздатели, розничная и оптовая торговля, упаковочное и тарное производство [1, c. 7]. В итоге по оптимистичным прогнозам, в результате применения этого новшества прибыль некоторых предприятий торговли повысилась на 50-200%, а суммарная экономия одного супермаркета составляла 1% от суммы его товарооборота. Существует и другая, более распространенная версия изобретения штрихового кодирования. Создателем этой технологии считается Давид Коллинз, выпускник инженерного факультета Массачусетского технологического института. На своем первом месте работы – на Пенсильванской железной дороге, ему приходится столкнуться с рутинной и кропотливой работой по сортировке вагонов. Коллинзу предстояло учесть все вагоны, быстро определить их номера, свериться с документами, определить дальнейшее направление каждого вагона. Процедура сложная, кропотливая и неизбежен человеческий фактор – с большой долей вероятности возможны ошибки. В этот момент Коллинзу приходит идея осветить номер вагона прожектором и считать его с использованием фотоэлементов. Для осуществления этой операции приходилось наносить на вагоны специальный код, в нем содержалась значительная часть информации о грузе, конечном пункте и т.д. Для упрощения процесса считывания и уменьшения количества ошибок Коллинз предлагает одновременно с цифровым кодом добавлять определенную маркировку из последовательности синих и красных полосок, записанных в прямоугольник, длиной 50 сантиметров. В ходе испытаний выяснилось, что устройство для сканирования может точно считывать код даже при движении поезда при скорости порядка 100 км/ч. Данный факт, несомненно, являлся успехом, создавались все предпосылки к совершенствованию системы в будущем. При использовании прожекторов расходовалось достаточно много энергии и в 1968 году Коллинз предложил использовать сильно сфокусированный, узконаправленный луч. В итоге были существенно сокращены затраты энергии. Изменения коснулись и самого устройства для сканирования, оно значительно уменьшилось в размерах, так же уменьшилась и маркировка кода. При дальнейшем совершенствовании системы и оптимизации штрих-кода происходило дальнейшее уменьшение размеров, что сделало возможным маркировать продукты штрих-кодом [1,c. 8]. За последние пятьдесят лет технология штрихового кодирования сделала огромный шаг вперед, на сегодняшний день возможно считывать код с использованием луча диаметром 250 микрометров. Благодаря повсеместному использованию ПЭВМ появилась возможность считывать данные о товаре абсолютно точно и практически мгновенно, возможна лишь одна ошибка на 10 миллионов считываний. 2. Виды штриховых кодов, их классификация

Последовательная совокупность белых и черных линий определенных размеров, с помощью которой происходит кодирование информационных и других данных в удобной для автоматического машинного считывания форме. Каждый знак, либо цифра кодируется с помощью набора штрихов и промежутков по точно определенным правилам. На данный момент практическое применение имеют два вида штриховых кодов: одномерные (рисунок 1) и двухмерные (рисунок 2), т.е. можно говорить о двух основных стандартах штрихового кодирования: линейные и двумерные символики штрих-кодов. Часто в специальной литературе линейные символики обозначаются 1D, двухмерные – 2D. Штрих-код представляет собой графический символ, который состоит из чередующихся штрихов (темных полос) и светлых полосок между ними. Штриховой код включает в себя информацию, зашифрованную с помощью букв, цифр и других знаков, каждому из них соответствует определенная совокупность пробелов и штрихов различной ширины. Штрих-коды, которые можно прочитать в одном направлении (по горизонтали) получили название линейных (одномерных). Типичный одномерный штрих-код включает от 20 до 30 символов на дюйм [3, р. 51-52.]. Наибольшее применение и распространение получили следующие линейные символики: - EAN-8; - EAN-13; - UPC (UPC-A, UPC-E);

Если рассматривать производственный процесс, то штрих-коды могут быть нанесены отдельно на каждую деталь, а не только на какое-либо изделие в целом. Используя такую технологию производитель получается возможность составлять достаточно подробный отчет по производству деталей, по сборке изделий. Номенклатура изделий при некоторых производствах включает тысячи и миллионы наименований, но несмотря на огромное количество вводимой информации сборка не будет затягиваться, т.к. зарегистрировать серийные номера не составит труда, они будут представлены штрих-кодом [1, c. 76]. Применение технологии штрихового кодирования позволяет вести точный учет все материалов, заготовок и готовой продукции, их движения на всех этапах производственного процесса. Обладая достаточной информацией, будет возможность принимать оперативные и объективные управленческие решения, вносить изменения в процесс производства, заказа сырья, а так же производить точный и достоверный финансовый и экономический учет. 3.2 Торговля При использовании технологии штрихового кодирования осуществляется автоматизация практически всех процессов от приемки товара до ценообразования. С ее помощью удается отслеживать движение каждой единицы товара, включая и денежные средства, работать с данными о количестве остатков товара и своевременно осуществлять новые заказы.

Благодаря наличию штрих-кода на упаковке становится возможной организация эффективного контроля за товаром на любом этапе, от линии упаковки до склада магазина. Следующие процессы значительно улучшаются благодаря применению штрих-кода: 1) производителям – подсчёт, сортировку, подборку, отгрузку товара, контроль запасов; 2) оптовым поставщикам – контроль запасов, расчет, получение товара, отгрузку; 3) транспортным службам – отбор и отгрузку, получение товаров; 4) сетям розничной торговли – контроль запасов, отгрузку товара со складом, получение товаров [1, c. 82]. Главными преимуществами технологии автоматизированной идентификации штрих-кодов: При производстве: - создается единая система учета и контроля за движением изделий, совершенствуется учет комплектующих частей на каждом участке, а также осуществляется контроль за состоянием логистического процесса в целом на предприятии; - облегчается процесс обработки и подготовки заказов; - устраняются ошибки, возникающие при транспортировке товара; - сокращается время хранения запасов; - сокращаются трудовые затраты, сокращается численность вспомогательного персонала и необходимой документации. На транспорте: - интегрируется платежная информация; - в реальном времени клиенты получат доступ к информации;

В условиях рыночной экономики, развития конкурентной среды возрастает ценность оперативной информации, кроме того данная информация должна быть доступна только регламентированным пользователям. Выполнить все эти требования позволяет применение штрихового кодирования. Данный код является графическим изображением, включающим в себя чередующиеся белые и черные полосы. Штриховое кодирование является наиболее развивающимся и перспективным направлением в автоматизации процесса обработки и ввода информации. На 99% продукции, которая сейчас производится, нанесен штриховой код. Штриховое кодирование позволило значительно упростить и повысить эффективность многих отраслей. Благодаря ему многократно облегчен учет и контроль товаров. Технология применения штрих-кодов получила повсеместное распространение во многих странах мира.

1. Воронков, А.Н. Технологии штрихового кодирования в логистике [Текст]: учебное пособие/ А.Н. Воронков, А.А. Трифилова; Нижегород. гос. архит.-строит. ун-т – Н. Новгород: ННГАСУ, 2011. – 92 с. 2. Памбухчиянц О.В. Организация и технология коммерческой деятельности: Учебник/О.В. Памбухчиянц. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Кº», 2009. – 640 с. 3. Joseph Bonney. Bill of Lading in Bar Code//American Shipper. 1992. August. P. 51-52. 4. Канке, А.А. Логистика: Учебник. – 2-е изд., испр. и доп./А.А. Канке, И.П. Кошевая. – М.: ИД «ФОРУМ», ИНФРА-М, 2007. – 384 с. 5. Зульфугарзаде, Т.Э. Основные правила штрихового кодирования товаров на территории Российской Федерации: Аналитическое исследование/ Т.Э Зульфугарзаде, М.Э. Тушиев. – М.: РосНОУ; МАНИ, 2010. 6. Сафаров, Т.А. Технология штрихового кодирования. – Уфа: Башкортостан, 2000.