Правовые основы перевозки пассажиров (авиаперевозки)

Актуальность темы заключается в том, что государственное регулирование использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации в соответствии с кодексом направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности. Цель работы – изучить правовые основы перевозки пассажиров (авиаперевозки). Задачи: - изучить сравнение правового регулирования договора перевозки пассажиров воздушным транспортом в СССР и в Российской Федерации; - определить понятие и правовая природа договора воздушной перевозки пассажира; - рассмотреть правовое регулирование перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом; - раскрыть ответственность перевозчика по договору воздушной перевозки пассажира: некоторые проблемы правового регулирования.

---

Контрольная работа по обществознанию на заказ поможет вам не тратить свое время. Контрольные на заказ - это недорогая услуга, с которой мы справляемся на ура.

---

. Объект исследования – отношения, складывающиеся по поводу организации перевозок пассажиров и багажа. Предмет исследования – нормативно-правовые акты, научная и учебная литература, посвященная договору воздушной перевозки пассажиров. Степень разработанности: для написания работы были использованы работы в области авиаперевозок, таких как Е. В. Коновалова, Д. И. Петровский, В. В. Тимофеева, Д. О. Федоров, Е. В. Молчанов и др. Методы исследования: изучение, анализ, синтез и обобщение научной и учебной литературы. Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы.

В результате проведенного исследования можно сделать следующие выводы. В последние годы намечена тенденция роста воздушных перевозок. По мере расширения международного общения, развитие экономических, в том числе торговых и промышленных отношений между государствами, растут и объемы перевозок и в будущем тенденция роста будет сохраняться. Договор воздушной перевозки пассажиров является консенсуальным, взаимным и возмездным. Консенсуальность означает, что договор считается заключенным в момент выдачи пассажирского билета, которым и удостоверяется. Авиационная отрасль России сегодня — это около 300 предприятий и организаций, непосредственно осуществляющих разработку и производство авиационной техники, ее испытания, научные исследования в области авиации, оказывающих посреднические и другие услуги. Кроме того, десятки предприятий, формально относимых к другим отраслям (радиоэлектроника, связь и др.) фактически работают на авиацию. Авиационная промышленность довольно однородна в рамках глобального рынка. Лидерами по производству самолетов во всем мире являются 2 компании — Boeing и Airbus. На каждом отдельно взятом региональном рынке есть другие компании, задействованные в той же отрасли, которые не могут составлять видимой конкуренции вышеназванным «гигантам». Эффективному решению проблем гражданской авиации в сфере предоставления услуг воздушных перевозок должна соответствовать упорядоченная и обновленная нормативно - правовая база, учитывающая новые правовые, экономические и социальные реалии. Правовой режим авиаперевозочной деятельности должен обеспечивать как рыночные условия функционирования воздушного транспорта, так и поддержку конкурентоспособности российских авиаперевозчиков и других участников транспортного процесса.

Нормативные правовые акты: 1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 29.12.2022) 2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 14.04.2023, с изм. от 16.05.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 28.04.2023) 3. Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 15.09.2020) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» Материалы судебной практики: 4. Постановление Правительства РФ от 02.03.2018 N 215 (ред. от 25.12.2021) «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (с изм. и доп., вступ. в силу с 07.01.2022) 5. Решение Чертановского районного суда от 22.05.2018 по делу № 02-0669/2018 Юридическая литература: 6. Коновалова, Е. В. Ответственность перевозчика по договору воздушной перевозки пассажира: некоторые проблемы правового регулирования / Е. В. Коновалова // Молодежный вектор таможни. – 2022. – № 2(2). – С. 29-32 7. Молчанов, Е. В. Сравнение правового регулирования договора перевозки пассажиров воздушным транспортом в СССР и в Российской Федерации / Е. В. Молчанов // Юридическая гносеология. – 2022. – № 3. – С. 69-73 8. Петровский, Д. И. К вопросу о правовом регулировании перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом / Д. И. Петровский // Аллея науки. – 2021. – Т. 1, № 11(62). – С. 762-766 9. Тимофеева, В. В. Понятие и правовая природа договора воздушной перевозки пассажира / В. В. Тимофеева // Скиф. Вопросы студенческой науки. – 2022. – № 12(76). – С. 241-245 10. Федоров, Д. О. Некоторые аспекты гражданско-правовой ответственности сторон по договору перевозки пассажиров / Д. О. Федоров // Аллея науки. – 2020. – Т. 1, № 11(50). – С. 518-521