Оперативное управление транспортным процессом железнодорожной станции Пермь-2, как системы массового обслуживания»

Актуальность работы определяется тем, что железнодорожный транспорт является основным звеном транспортного комплекса России при годовом отправлении - более 1,3 млрд. тонн грузов и перевозке более 1,3 млрд. пассажиров. В современных рыночных условиях общая структура «железнодорожный транспорт» организационно разделена на множество самостоятельно управляемых компаний-собственников подвижного состава и инфраструктурных объектов, основной и крупнейшей из которых является ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), выступающее в роли общенациональной транспортной компании. Поэтому так важно достижение высокого уровня управления ее работой. Также актуальность работы обусловлена необходимостью вывести на более высокий уровень осуществление мероприятий транспортного обеспечения железнодорожного сообщения в г. Перми, в том числе для осуществления эффективных пассажирских перевозок.

---

Даже если нужно заказать отчет по практике производственной в Краснодаре , Work5 справится.

---

. Эффективное экономическое развитие регионов в современных условиях невозможно без совершенствования рыночной базы – инфраструктуры грузоперевозок, товародвижения и торговли. Промышленные предприятия и фирмы вынуждены длительное время держать большие запасы готовой продукции и оборотных средств, иметь собственный транспорт для обеспечения своих производственных потребностей в транспортно-логистическом обслуживании. Имеют место систематические сбои в сквозном цикле движения товаров с использованием логистических принципов их доставки «от двери до двери» и «точно в срок», как Целью данной работы является разработка мероприятий по повышению эффективности работы транспортных систем железнодорожной станции Пермь 2. Задачи, которые необходимо решить для достижения поставленной цели: 1. изучить литературу и методы по оперативному управлению транспортных процессов; 2. провести анализ текущего состояния рассматриваемого транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2, а также выявить недостатки текущего состояния рассматриваемого транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2; 3. предложить и оценить мероприятия по устранению выявленных недостатков; 4. предложить мероприятия по модернизации транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2. Объект исследования – транспортно-логистическая система железнодорожной станции Пермь 2. Предмет исследования - параметры транспортно-логической системы железнодорожной станции Пермь 2. Теоретико-методологическую основу работы составляют результаты фундаментальных и прикладных исследований основ логистики и транспортной логистики в частности, а также системный подход к изучению функционирования логистических систем. К работам в области прикладной логистики относятся работы Самуйлоа В.М., Петрова А.В., Бережного В.И., Гаджинского А.М., Гордона М.П., Инютина К.В., Николайчук В.Е., Плоткина Б.К., Сергеева В.И., Сидорова И.И., Костоглодова и др. Структура работы включает введение, две главы с подразделами, заключение и список использованных источников

Для достижения поставленных целей были выполнены следующие задачи: 1. изучены литература и методы по оперативному управлению транспортных процессов; 2. проанализировано текущего состояния рассматриваемого транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2, а также выявлены недостатки текущего состояния рассматриваемого транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2; 3. предложены и оценены мероприятия по устранению выявленных недостатков; 4. предложены мероприятия по модернизации транспортного узла железнодорожной станции Пермь 2. В целях снижения транспортных расходов для условий промышленного района г. Перми разработаны рекомендации по совершенствованию транспортной логистики, такие как: - разработка рациональной схемы массового обслуживания станции; - составление графика срочности пассажиропотока. Таким образом, с использованием данного железнодорожного узла станции Перь-2 районная администрация сократит порожний пробег транспорта, сэкономит время на следующий маршрут пассажирских перевозок, что даст больше обслуживания потребителям, а также уменьшит расход топлива и трудозатратность.

1. Постановление администрации города Перми от 23.12.2015 № 1102 «Об утверждении документации по планировке территории 3 (в том числе в части СТН части Б11, Г10, части Г3, части И18, части Б6, Б7, части Б3, части Б4, Часть Г8, Часть Г9, Часть Д5, И17, Часть Д7, Е4, Ж11, И7) в Орджоникидзевском, Мотовилихинском, Свердловском, Промышленном районах города Перми». 2. Гаджинский А.М. Логистика: сущность и структура. – М: изд-во «Дашков и Ко», 2018. – 407 с. 3. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика / учебник / под редакцией Е.А. Голиков. – М.: Дашков и К, 2016. – 412 с. 4. Гопферт О.В. Минимизация затрат в многоканальных распределительных сетях: метод трансвекции. – М.: Логистическая информация, 2021. – 206 с. 5. Инютина К.В. Основы логистики / под ред. К.В. Инютина, Б.С. Квашин, О.В. Суслов. – СПб: Изд-во СПбГЭФ, 2019. – 40 с. 6. Ильина В.С. Исследование систем управления / под ред. В.В. Глущенко, И.И. Глущенко. – М.: Крылья, 2018. – 301 с. 7. Кураева О.П. Исследование систем управления / под ред. В.В. Мельник, Б.П. Титаренко. – М.: Академический проект, 2020. – 351 с. 8. Кафидов В.В. Исследование систем управления. – М.: Академический проект, 2017. – 154 с. 9. Козловский В.А. Логистика: конспект лекций / под ред. В.А. Козловский, В.В. Кобзев, Н.Т. Савруков. – СПб: Политехник, 2020. – 176 с. 10. Котлер Ф. Основы маркетинга. – СПб: Питер, 2015. – 250 с. 11. Колпаков В.М. Методы управления. – М.: МАУП, 2019. – 365 с. 12. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки: учебно-практическое пособие / под ред. В.М. Курганов. – М.: Дашков и К, 2020. – 252 с.