Международный трибунал по морскому праву

Актуальность темы исследования заключается в том, что Мировой океан имеет большое значение в современном мире. Во-первых, это важный источник живых и неживых ресурсов, а во-вторых, он оказывает значительное влияние на климат, флору и фауну. Океаны - это непрерывная водная оболочка Земли, которая окружает сушу - континенты и острова - и имеет обычный солевой состав. Море издавна было важнейшим транспортным маршрутом, соединяющим континенты, что особенно важно для развития межгосударственной торговли. С древних времен государства и международные организации установили отношения друг с другом в области судоходства, морской торговли, научных исследований и добычи живых и неодушевленных ресурсов. Эти отношения регулируются правовыми нормами, которые вместе составляют независимую отрасль международно-правового регулирования, известную как международное морское право. С развитием цивилизации потребовалось более эффективное регулирование международных отношений в использовании Мирового океана.

---

Скоро сдавать и нужно заказать курсовую в Омске ? Поможет Work5.

---

Учитывая важность Мирового океана в современном мире, необходимо изучить вопрос о международных морских спорах, а также механизм их разрешения на основе важнейшего документа в этой области - Юридической конвенции ООН 1982 г. Море. Объектом исследования стали международные правовые отношения, складывающиеся в сфере споров, возникающих в ходе деятельности в Мировом океане. Предметом исследования стал свод правил, регулирующих процесс разрешения международных морских споров, а также практика разрешения морских споров органами, предусмотренными Конвенцией ООН по морскому праву. Целью данной работы является изучение международных морских споров и их видов, а также средств разрешения этих споров на международном уровне, как в арбитраже, так и в суде. Для достижения этой цели в ходе исследования были поставлены и решены следующие задачи: 1) теоретико-правовой анализ понятия «международный морской спор»; 2) характеристика основных видов международных споров в области морского права; 3) изучение арбитража как средства разрешения международных морских споров; 4) изучение Международного Суда Организации Объединенных Наций и Международного трибунала по морскому праву в системе органов по урегулированию международных морских споров, как это предусмотрено в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года; Методологические основы исследования. В ходе исследования использовались как общенаучные (систематические, диалектические), так и частные методы (сравнительно-правовой, формально-правовой, статистический, исторический). Таким образом, при построении общетеоретических определений и изучении их содержания в основном использовался формально-правовой метод. Теоретическую основу исследования составили работы как отечественных, так и зарубежных ученых-правоведов: Абгаряна Д. Р., Ануфриевой Л. П., Бекяшева К. А., Богуша Г. И., Бреховой Н. А., Волосова М. Е. Нормативной основой исследования послужили Устав Организации Объединенных Наций от 26.06 1945 года, Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года. Структура работы состоит из введения, двух глав, включающих пять параграфов, заключения, списка использованных источников и литературы.

Мировой океан является самым важным источником живых и неживых ресурсов на планете. Кроме того, мировой океан уже давно используется для импорта и экспорта товаров, благодаря чему развивается мировая торговля. Важность международного морского права определяется той ролью, которую Мировой океан играет в жизни современной цивилизации. На протяжении многих веков морское пространство было объектом и местом межгосударственных конфликтов и кровопролитных сражений. Исторический пример-многочисленные попытки Российской империи, которая хочет получить свободный доступ к Средиземному морю, завладеть Черноморскими проливами-Босфором и Дарданеллами. В настоящее время, как и в более ранние периоды мировой истории, некоторые государства используют морское пространство в военных целях. В связи с появлением новых видов морской деятельности, технологий и изменением морских интересов государств возникают факторы, влияющие на правовой статус и режим морских пространств и верховенство права в мировом океане в целом. Ученые считают, что верховенство права в Мировом океане-это сложный комплекс вопросов, прежде всего геополитического и международно-правового характера. Морские споры часто возникают между государствами в связи с делимитацией морских пространств, немедленным освобождением судов и экипажей и рядом других вопросов, связанных с деятельностью в Мировом океане. Подводя итоги исследования, можно сделать вывод, что поставленные перед нами цель и задачи были полностью достигнуты и, исходя из его результатов, можно сделать следующие выводы: Международный морской спор-это столкновение интересов субъектов международного морского права, которое имеет формальное выражение в расхождении точек зрения на обстоятельства и правовые нормы, сопровождающееся нарушением принципов международного морского права, а также предъявлением претензий в процессе использования мирового океана и его ресурсов. Часто возникновение морского спора сопровождается нарушением таких принципов международного морского права, как принцип свободы открытого моря, использование открытого моря в мирных целях, рациональное использование морских ресурсов, предотвращение загрязнения морской среды, исключительная юрисдикция государства флага и принцип свободы морских научных исследований. Эти принципы направлены на рациональное использование всех ресурсов мирового океана, защиту морского пространства, а также обеспечение безопасности государств, осуществляющих законную деятельность в открытом море. Следовательно, их нарушение, как и нарушение норм морского права, влечет за собой неизбежное столкновение интересов государств и возникновение международных споров, связанных с деятельностью в Мировом океане. Анализ статистических данных позволил нам сказать, что, несмотря на неоспоримые преимущества арбитража, по состоянию на 10 апреля 2013 года только 8 из 62 государств выбрали арбитраж в качестве обязательной процедуры в соответствии со статьей 287 Конвенции ООН по морскому праву. Предпочтение государств отдается Международному трибуналу по морскому праву: с соответствующими заявлениями выступили 37 государств, на втором месте-Международный суд Организации Объединенных Наций. Следовательно, может возникнуть вопрос о целесообразности учреждения арбитража в качестве обязательного органа для рассмотрения споров в случаях, когда государства либо не сделали заявления, либо не достигли соглашения. Статистические данные о выборе Трибунала большинством государств свидетельствуют о том, что именно этот орган должен принимать споры в тех случаях, когда государства не приняли одинаковую процедуру разрешения споров.

1. Устав Организации Объединённых Наций от 26. 06. 1945 г. [Электронный ресурс]//Официальный сайт Организации Объединённых Наций/ URL: http://www.un.org (дата обращения:15.05.2021). 2. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) 3. Статут Международного Суда (Сан-Франциско, 26 июня 1945 г.)// [Электронный ресурс]//Официальный сайт Организации Объединённых Наций/ URL: http://www.un.org (дата обращения:15.05.2021). 4. Международная конвенция об аресте судов 1999 года (Заключена в г. Женеве 12.03.1999). [Электронный ресурс] // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации / URL: http://www.docs.cntd.ru (дата обращения:15.05.2021). 5. Женевская конвенция о рыболовстве и охране живых ресурсов открытого моря от 1958 года.// [Электронный ресурс]//Официальный сайт Организации Объединённых Наций/ URL: http://www.un.org (дата обращения:15.05.2021). 6. Конвенция Организации Объединенных Наций о признании и приведении в исполнение иностранных арбитражных решений (Заключена в г. Нью-Йорке в 1958 г.) (вместе со "Статусом Конвенции о признании и приведении в исполнение иностранных арбитражных решений (Нью-Йорк, 10 июня 1958 года)" (по состоянию на 24.04.2017)). [Электронный ресурс] //СПС КонсультантПлюс/ URL: https://www.consultant.ru (дата обращения:15.05.2021). 7. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 29.12.2017). [Электронный ресурс] //СПС КонсультантПлюс/ URL: https://www.consultant.ru (дата обращения:15.05.2021). 8. Абэ Каку Сириль Арно. Правовой механизм делимитации морской границы в международном праве: на примере Кот-дʼИвуара и Ганы // Вопросы российского и международного права. 2017. Том 7. № 7A. С. 292- 301. 9. Ануфриева, Л.П. Международное публичное право / Л.П. Ануфриева, К.А. Бекяшев, М.Е. Волосов и др. - М.: ООО «Проспект-Н», 1999. - 635 с. 10. Брехова Н.А. Современные международно-правовые средства разрешения морских споров: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / Брехова Н.А. – М.:2003. – 221 с. 11. Вылегжанин А.Н. Международное экономическое право. Учебное пособие// «Проспект» - 2016 г. С. 170. 12. Ерпылева Н.Ю. - Международный коммерческий арбитраж: правовые основы функционирования// М.: Журнал «Международное право». - 2013 г. – С.1-74. 13. Appeal Relating to the Jurisdiction of the ICAO Council, Judgment.I.C.J. Reports 1972. 152 р. 14. Gabcikovo Case (1997) ICJ Reports 71.nd and Maritime Boundary between Cameroon and Nigeria (Cameroon v. Nigeria). Preliminary Objection. Judgment. ICJ Reports 1998. P. 303. 15. Monetary Gold. Judgement. I.C.J. Reports, 1954. P. 32. 16. Trevers T. The Proceedings Concerning Prompt Release of Vessels and Crews // International Courts for the Twenty-First Century L. 1996. Р. 179, 186.