Страхование в международной логистике

В сложных экономических условиях менеджменту компаниям необходимо взвешенно подходить к рассмотрению рисков при международной перевозке грузов. Поэтому продуманный подход по анализу рисков позволит повысить эффективность и прибыльность деятельности компаний, а минимизация рисков возможна страхованием перевозок грузов. Поэтому актуальность курсовой работы прослеживается как никогда в настоящих условиях мировой пандемии от короновируса и последующего экономического кризиса в мировой экономике с постоянной растущей конкуренцией, так как именно продуманное страхование в международной логистике позволит минимизировать прогнозируемые потери. Акцент на изучение страхования в международной логистике, несмотря на практическую значимость, реально отсутствует в работах авторов-ученых как отечественных, так и зарубежных. Изредка встречаются отдельные статьи и учебная литература отечественных авторов Неруша Ю.

---

Доверьте написание дипломной работы по дизайну профессионалам из Work5. Мы занимаемся подготовкой дипломных работ уже более 15 лет. Средняя оценка наших дипломов 4.87.

---

.М., Соколовского Я.П., Курочкина Д.В по уровню развития логистики в нашей стране. Целью данной работы является понимание сущности страхования в международной логистике. Поставленная цель предопределила постановку и решение следующих задач: изучить сущность страхования в международной логистике, определить практическое применение страхования в международной логистике, указать проблемы в страховании международной логистике и представить способы их решения. Предметом курсовой работы является анализ использования страхования в международной логистике как одной из методик снижения рисков при перевозке грузов. Объектом работы является понимание страхования в международной логистике как мера обеспеченности сохранности грузов. Источники информации для написания курсовой работы – это международные и отечественные нормативно-правовые акты, учебная литература по логистике, публикации в журналах и данные из открытых источников. Методологическая основа работы включает: классификацию, сравнительный анализ, обобщение, изучение и анализ научной литературы. Курсовая работа представлена тремя направлениями: теоретическим вопросом, где рассматриваются вопросы сущности и виды страхования в международной логистике и практической частью, где определено практическое применение страхования в международной логистике, указаны проблемы в страховании международной логистике и представить способы их решения. По итогам рассмотренной темы в курсовой работе сделаны выводы.

Таким образом, на основании представленной информации в работе можно сделать следующие выводы. Сущность и виды страхования международной логистики: - страхование международных перевозок – это метод минимизации рисков - виды страхования международной логистики: страхование подвижного состава, страхование грузов и страхование ответственности. Практическое применение страхования в международной логистики – это снижение рисков при перевозке грузов. Для целей оценки развития логистики в мире применяется индекс эффективности мировой логистики. Наибольший индекс эффективности логистики у Бельгии, наименьший у Грузии. У России также низкий индекс эффективности логистики, это объясняется внутренним и внешним положением страны. Можно скакать, что логистика международной логистики очень развита зарубежом, но уровень развития международной логистике в России еще находится на низком уровне. Точные условия страхования при перевозке указываются в международных договорах поставки, которые должны соответствовать Инкотермс. Страхование международной логистики - это очень сложный процесс, поэтому при страховании имеются определенные проблемы, которые могут быть разрешены совместными усилиями стран-участников международных перевозок. Проблемы в международном страховании связаны с текущей организацией перевозочного процесса и с последствиями пандемии короновируса. Вышеуказанные текущие проблемы могут быть решены созданием единой системы управления и разработкой единой нормативно-правовой базы, а последствия пандемии можно устранить только перестроением всего перевозочного процесса.

1. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Заключена в г. Монреале 28.05.1999). 2. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983) (с изм. от 05.07.1978). 3. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» от 14.06.2012 N 67-ФЗ (последняя редакция). 4. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 08.12.2020) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2021). 5. Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2010 (публикация МТП N 715)». 6. Курочкин Д. В. Логистика и управление цепями поставок: практическое пособие / Д. В. Курочкин. - Минск: Альфа-книга, 2016. - 783 с. 7. Неруш Ю. М.Логистика: учебник для вузов / Ю.М. Неруш, А. Ю. Неруш. — 5е изд., перераб. и доп. — Москва: Издательство Юрайт, 2020.— 454 с. 8. Никитина Э. И. Международная логистика: учебное пособие / Э. И. Никитина; Учреждение образования Федерации профсоюзов Беларуси "Международный университет "МИТСО". – Минск: МИТСО, 2018. – 331 с. 9. Соколовский Я.П. Современные тенденции развития международной логистики в российской экономике//Вектор экономики. – 2019. - № 9. С 1-7. 10. Всемирный банк дал оценку эффективности мировой логистике [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://logist.today/dnevnik_logista/2019-04-19/vsemirnyj-bank-dal-ocenku-jeffektivnosti-mirovoj-logistiki/ (дата обращения 11.05.2021).