Актуальность. Актуальность работы кроется в двух основных аспектах. Во-первых, современный этап развитой экономики характеризуется наличием возможности перевозок (грузы, пассажиры) в кратчайшие сроки в связи с минимальными финансовыми потерями, а также доступностью таких услуг для всех категорий граждан и бизнеса, что объясняет необходимость грамотного прогнозирования транспортного развития территорий России. Достижение определенных показателей различных государственных нормативно-правовых актов, прежде всего, стратегий транспортного развития, должно создать благоприятную транспортную инфраструктуру и обеспечить население и бизнес доступными транспортными услугами. Тем не менее, по мнению некоторых исследователей, основной проблемой достижения ключевых показателей является недостаточная проработанность целей и показателей, что делает актуальным изучение государственного регулирования транспортного развития на всех уровнях. Во-вторых, методы, применяемые государственными органами в прогнозной деятельности, в основном математические и основаны на фактическом достижении предыдущих показателей, более того, отсутствует связь между некоторыми показателями и методами их достижения (например, удовлетворенность населения транспортными услугами обеспечивается сокращением времени ожидания общественного транспорта и некоторыми другими показателями, которые не в полной мере отражают эту удовлетворенность).
Требуется заказать курсовую работу по теории государства ? Вы можете обратиться к нам! Если курсовая работа нужна срочно, то мы выполним ее за несколько часов!
. Транспортный комплекс, будучи ключевым фактором транспортной инфраструктуры, является, с одной стороны, видом экономической деятельности (ВЭД), который создает условия для функционирования хозяйственного комплекса региона, а с другой – является ресурсом, ограничивающим возможности социально-экономического развития. На всех уровнях государственного регулирования и управления, учитывая огромную территорию Российской Федерации, надежное транспортное обслуживание в соответствии с лучшими мировыми стандартами рассматривается как одно из основных условий функционирования экономики и перехода ее на инновационный вектор развития.
Таким образом, государственное регулирование развития транспортной инфраструктуры имеет ряд проблем, основанных на связи количественных показателей с достижением целей программ развития. При этом на такие программы выделяется огромное количество бюджетных средств, что поднимает вопросы об эффективности разработанных мероприятий.
Цель работы – на основе анализа нормативно-правовых документов в сфере государственного планирования транспортного развития региона (на примере г. Москва) выявить основные проблемы прогнозирования развития транспортного обслуживания и предложить рекомендации по их устранению.
Реализация цели работы предполагает решение следующих задач:
1. Рассмотреть теоретические основы прогнозирования в государственной деятельности, как в целом, так и в области развития транспортной инфраструктуры;
2. Изучить основные подходы к прогнозированию развития транспортной инфраструктуры;
3. Проанализировать государственную деятельность в области планирования транспортного развития на примере г. Москва;
4. На основе анализа выявить главные проблемы и недостатки государственной деятельности в области планирования и прогнозирования развития транспортной инфраструктуры г. Москва;
5. Разработать рекомендации по совершенствованию государственной деятельности в области прогнозирования транспортного развития г. Москва;
6. Дать оценку социально-экономической эффективности предложенных мероприятий.
Объект исследования – государственное регулирование в области планирования и прогнозирования развития транспортной инфраструктуры г. Москва.
Предмет исследования – основные проблемы и недостатки государственного регулирования
Методология. В качестве методологической основы были использованы работы специалистов в области государственного планирования и прогнозирования, современных исследователей методов прогнозирования экономического развития транспортной системы. Также были использованы методология сравнительного анализа и методология теоретико-правового анализа.
Методы. Сравнительный анализ, теоретико-правовой анализ.
Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав по два параграфа в каждой, заключения и списка литературы. Всего 33 страницы, содержательная часть работы составляет 24 страницы.
32 страниц
71% уникальность
2021 год
30 просмотров
