Логистика пассажирских перевозок

Актуальность. Дальнейшее развитие и совершенствование экономики в современных условиях основывается на предоставлении дополнительных транспортных средств. Железнодорожный транспорт занимает особое место в общественной жизни. Он входит в комплекс сектора социальной инфраструктуры. Отрасли, связанные с воспроизводством рабочей силы и жизни населения, наряду со сферами здравоохранения, образования, торговли, жилищно-коммунального хозяйства, организации досуга.

---

Если нужно срочно заказать контрольную работу в москве в спб , воспользуйтесь сервисом Work5.

---

. Железнодорожный транспорт оказывает огромное влияние на экономическое и социальное развитие на административном уровне, может действовать как средство ускорения или замедления городского развития и, наоборот, мешать населению получать жизненно важные услуги. Привлекательность муниципального образования для инвестиций, стратегия развития его территории, в частности, зависит от развития системы городского общественного транспорта. Этот транспорт в первую очередь предназначен для перевозки населения, обеспечения целостности территории города, доступности всех элементов городского хозяйства. Таким образом, городской общественный транспорт выполняет несколько важных социальных функций. При этом транспортную деятельность осуществляют предприятия. Для них эта деятельность - инициатива, область свободы и направлена на получение выгоды от предоставления транспортных услуг. Для правильного решения задачи планирования и организации движения легковых автомобилей и определения тенденций развития пассажиропотока в городе необходимо знать закономерности формирования пассажиропотока и систематически их изучать в определенных условиях. Под пассажирским движением понимается количество пассажиров, перевезенных на определенном участке дороги (одном или нескольких маршрутах) за рассматриваемый период. Пассажирские перевозки характеризуются несбалансированностью сегментов, направлений (прямого и обратного), маршрутов и времени. На этапе проектирования обычно выбирается несколько вариантов транспортных средств (или их комбинация) с достаточной грузоподъемностью. Варианты, выбранные для мощности, дополнительно сравниваются друг с другом с точки зрения экономических показателей, таких как капитальные вложения и эксплуатационные расходы. Цель исследования: изучить логистику пассажирских перевозок. Задачи исследования: - изучить логистический подход в организации пассажирских перевозок; - рассмотреть виды пассажирского транспорта и пассажирские сообщения; - провести анализ транспортной обеспеченности коммерческой деятельности; - проанализировать совершенствование пассажирских перевозок РЖД. Предмет исследования: логистика пассажирских перевозок. Объект исследования: логистика управление запасами. Методы исследования: наблюдение, анализ, перечисление, моделирование. Структура работы: введение, две главы, заключение, список литературы.

В ходе работы получены выводы. Железнодорожный транспорт занимает особое место в общественной жизни. Он входит в комплекс сектора социальной инфраструктуры. Отрасли, связанные с воспроизводством рабочей силы и жизни населения, наряду со сферами здравоохранения, образования, торговли, жилищно-коммунального хозяйства, организации досуга. Что касается пассажирских перевозок, то логистика - это совокупность конструктивных решений, технических средств и методов организации и управления, которые обеспечивают пассажирам заданный уровень обслуживания, обеспечивая безопасную, надежную и непрерывную доставку «от двери до двери» в указанное время с минимальными затратами. Системы логистики обеспечивают массовое общение пассажиров с общей целью путешествия. В ходе работы на маршруте был проанализирован транспорт РЖД, и в результате выяснилось, что есть остановки с минимальным пассажиропотоком в прямом и встречном направлениях. В этом случае есть смысл предложить «быстрый» режим передвижения. При этом имеет смысл заменить один рейс на «быстрый» режим движения в часы «пик». Чтобы предприятия могли в будущем осуществлять пассажирские перевозки с высоким уровнем качества перевозок, необходимо оптимизировать структуру вагонов, используемых для пригородных перевозок. В связи с этим предлагается заменить старый вагон с ЛАЗ-699 на ЛАЗ-А141, а для ускорения доставки пассажиров предлагается перевести один рейс с нормального на скоростной режим. В скоростном режиме автобус останавливается на двух промежуточных остановках. Это сокращает время в пути пассажиров, повышает качество и удобство предоставляемых услуг, а также ускоряет операции и технологии. В большинстве случаев имеющиеся результаты обследования пассажиропотока устарели и не отражают реальных обстоятельств. Поэтому при анализе этих данных применительно к существующей ситуации необходимо учитывать трансформацию причинно-следственной связи факторов, влияющих на транспортную мобильность населения. Информационные модели позволяют правильно оценивать перевозки пассажиров и прогнозировать изменения характеристик перевозок при изменении транспортных потребностей населения. Информационные модели потребности населения в трафике составляют основу построения маршрутной сети города и используются для определения режима работы транспортного средства. Чтобы система управления городским пассажирским транспортом удовлетворяла потребности пассажиров, информационная модель должна дифференцировать потребности пассажиров в зависимости от сезона, дня недели и времени суток. Одним из компонентов информационной модели, способной достаточно четко оценить изменения показателей пассажиропотока и использования транспортных средств, является план маршрута регионального или городского движения, который включает как существующие планы, так и возможные варианты предполагаемой маршрутной сети пассажирского транспорта. Современные информационные и компьютерные технологии позволяют реально реализовать этот компонент информационной модели в виде компьютерных схем, интегрированных со спутниковыми системами для автоматического контроля и управления транспортными средствами.

1. Беленький А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. - М.: Мир, 2018. - 582 с. 2. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. – М.: Дашков и К°, 2015. – 280 с. 3. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Э. Горев. – 2-е изд. Стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 288 с. 4. Гуджоян О.П. Перевозка специфических грузов автомобильным транспортом: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 2016. - 160 с. 5. Зайцев Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. - СПб.: СПбГИЭА, 2018. - 227 с. 6. Золотогоров В.Г. Организация и планирование производства. Практическое пособие. - Мн.: ФУАинформ, 2014. – 528 с. 7. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. - М.: Транспорт, 2014. - 304 с. 8. Неруш Ю.М. Логистика: учеб. для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2014. – 495 с. 9. Памбухчиянц О.В. Организация и технология коммерческой деятельности: Учебник для студентов. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2013. – 450 с. 10. Организация производства. Учебно-практическое пособие/ М. Ю. Пасюк, Т.Н. Долинина, А.А. Шабуня. – Мн.: ООО ФУАинформ, 2020. – 76 с. 11. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2020. – 287 с.