Кран-штабелёр

Кран-штабелер – это подъемно-транспортная машина циклического действия, предназначенная для работы в складских помещениях. Кран-штабелер передвигается на рельсовом пути вдоль прохода, с обеих сторон которого располагаются стеллажи, состоящие из горизонтальных и вертикальных рядов отсеков, в которых, в свою очередь на опорах располагаются тарные ящики или контейнеры, или поддоны с грузом. Краны-штабелеры состоят из вертикальной колонны, по которой вверх-вниз перемещается специальная платформа или грузовой захват. Существует несколько типов кранов-штабелеров, различающихся различными особенностями конструкции : А) По типу привода грузоподъемного приспособления: - гидравлические с механическим приводом; - электро-гидравлические; - электро-механические.

---

Поторопитесь заказать решение задач в Воронеже , пока нет дедлайнов.

---

. Б) По способу уравновешивания: - с опорными консолями, которые находятся под вилами штабелера; - с противовесом. Нужно помнить, что применяются оба способа уравновешивания штабелера. В) По наличию или отсутствию привода механизма передвижения: - самоходные с электрическим приводом; - без привода. Г) По типу управления передвижения штабелера: - сопровождаемые (поводковые, ведомые); - с убирающейся подножкой (могут использоваться и как ведомые, так и самоходные); - с операторской кабиной. Д) По типу загрузки: - фронтальной; - боковой. Е) По типу механизма подъема: - без свободного подъема вил; - со свободным подъемом вил. На самом деле те или иные особенности конструктива могут быть значительными или незначительными, следовательно, классификаций кранов-штабелеров разнообразно.

Среди всего многообразия оборудования для механизации складских операций особое место занимает кран-штабелер. Проекты с его использованием – наглядная иллюстрация преимуществ узкопроходной технологии складирования. Выделяются главные особенности кранов-штабелеров: • возможность установки нескольких кранов в одном ряду для увеличения производительности и обработки часто запрашиваемого товара; • возможность работы одного крана в нескольких рядах при невысокой производительности склада; • рекуперация энергии: энергия торможения передается обратно в энергосистему; • настройки необходимой скорости ускорения крана: в зависимости от скорости товаропотока система контроля крана может регулировать скорость его движения. Таким образом, происходит экономия энергии, и сокращается износ оборудования.

1. ГОСТ 12.2.053-91 ССБТ. Краны-штабелеры. Требования безопасности. 2. ГОСТ 12.2.071-90 ССБТ. Краны грузоподъемные. 3. ГОСТ 28433-90. Крины-штабелеры стеллажные. Общие. 4. ГОСТ 28434-90. Крины-штабелеры стеллажные. Общие. 5. Международный стандарт ИСО 4310/1-81 «Правила и методы испытаний» 6. М. П. Александров, Л. Н. Колобов, Н. А. Лобов и др. Грузоподъёмные машины: Учебник для вузов. — М: Машиностроение, 1986 — 400 с. 7. Справочник по кранам: В 2 т. Т. 2. Характеристики и конструктивные схемы кранов. Крановые механизмы, их детали и узлы. Техническая эксплуатация кранов/ М. П. Александров, М. М. Гохберг, А. А. Ковин и др.; Под общ. ред. М. М. Гохберга. -- М.: Машиностроение, 1988. -- 559 с.: ил.