Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может включить, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную передачу. Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Редуктор состоит из сварного или литого чугунного корпуса, в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.

---

На Work5 курсовые работы под заказ пишут квалифицированые авторы.

---

.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазки зацепления и подшипников или устройства для охлаждения, но в данном проекте это не предусмотрено. Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Проектируемый редуктор: цилиндрический косозубый; тип передачи: зубчатый; число ступеней: одноступенчатый; тип зубчатых колес: цилиндрические; относительное расположение валов редуктора в пространстве: горизонтальное.

Зубчатую передачу смазывают в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа трущихся поверхностей, снижения вибрации. Смазка зубчатых колёс происходит окунанием зубчатого колеса в масло. Для одноступенчатого редуктора его объём определяется из расчёта 0,5 – 0,8 литров на 1 кВт передаваемой мощности. Уровень масла обеспечивает погружение колеса примерно на высоту зуба, но не более 10 мм. Марка масла определяется по окружной скорости в зависимости от вязкости При ?=4м/с вязкость - 118сСт принимается масло И-100А по ГОСТ 207799-75. Контроль уровня масла производится посредством жезла. Подшипники, при d?n<300?103, мм?об/мин рекомендуется смазывать пластичными смазками принимается пластичная смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.

1 Анурьев В.И. - Справочник конструктора - машиностроителя: в 3-х томах. Том 1 /В.И. Анурьев; под редакцией И.Н.Жестоковой – 9-е изд. Переработанное и доп.- М.: Машиностроение, 2006. - 928 с. 2 Анурьев В.И. - Справочник конструктора - машиностроителя: в 3-х томах. Том 3/В.И. Анурьев; под редакцией И.Н.Жестоковой – 9-е изд. Переработанное и доп - М.: Машиностроение, 2006. – 928 с. 3 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. - Детали машин. Курсовое проектирование. - Высшая школа, 1990. - 523 с. 4 Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: Справочное- учебно-методическое пособие/ Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда.- 2-е изд., испр.: М.: Высш. Шк., 2005.-309 с.: ил. 5 Куклин Н.Г. и др. Детали машин: Учебник для техникумов-5-е., перераб. и допол. – М.: Илекса, 1999.-392.:ил. 6 Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие / Чернавский С.А., К.Н. Боков, И.М. Чернин, Г.М, Ицкович, В.П. Козигцев.-3-е изд., стериотипное. Перепечатка с издания1987г.- М.: ООО ТИД «Альянс»,2005.-416с. 7 Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие.- Изд. 2-е, перераб. И доп.- Калининград: Янтар. Сказ, 2003-454с: ил., черт. Б.ц. 8. Атлас конструкций узлов и деталей машин: учеб. пособие/ Б.А.Байков и др.; под ред. О.А.Ряховского, О.П.Леликова.- 2-е изд., перераб. и доп.- М.: МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2009.- 400 с., ил. 9. Гранкин, М.Г. Практический справочник по выбору деталей машин/ М.Г.Гранкин.- Ростов-н/Д.: Феникс, 2011.- 498 с., ил. 10. Хруничева, Т.В. Детали машин: типовые расчеты на прочность: учеб. пособие для СПО/Т.В.Хруничева.- М.: Форум-Инфра-М, 2007.- 224 с., ил.