Особенности конструкций ангаров для гражданских самолётов из металла

В самолетной индустрии даже самый маленький самолетик предполагает первоначальные вложения в тысячи долларов и еще большие суммы для обслуживания его и ангара для него. Все чаще при строительстве государственных и частных ангаров предпочтение отдается сооружениям из металлических конструкций. При строительстве металлических ангаров используются высококачественная сталь, с высокой защитой от влаги, плесени, гнили, что способствует уменьшению износа, а также уменьшению издержек на обслуживание ангара по сравнению с ангарами из традиционных материалов.

---

Ищете выполнение чертежей на заказ в Ростове ? Обратитесь в Work5.

---

. Металлический ангар имеет симметричные стены, герметичные соединения и изготовлен из надежных материалов самого высокого качества. Ангары больших размеров из традиционных материалов стоят дорого. Металлический ангар может быть любого размера, исходя из доступного бюджета. Даже возможно выбрать стиль, который будет полностью соответствовать определенным потребностям. Размер металлического ангара определяется в каждом случае индивидуально, и обычно зависит от количества и размера самолетов. Металлический ангар можно построить как для маленького самолетика с одним двигателем, так и для реактивного лайнера большой вместимости и грузоподъемности. Эксплуатация ангара отнимает гораздо меньше времени и денег по сравнению с ангарами из традиционных материалов, металлические ангары сделаны из очень прочных и долговечных материалов. Для владельцев самолетов и аэродромов внешний вид здания всегда был еще одной головной болью. При строительстве же сооружений из металлических конструкций такой проблемы не существует. Внешняя отделка металлического здания может быть выполнена из кирпича, камня, бетона или стекла. Здание выглядит эстетично и привлекательно

Итак, подведем итоги вышесказанного. В ходе проведения работы были выявлены следующие особенности конструкций ангаров для гражданских самолётов из металла. Каркасные ангары устанавливаются быстро и дешево. Именно поэтому эти быстровозводимые конструкции пользуются большой популярностью. Область применения данных конструкций может быть любой, важно только определить начальные условия при проектировании. Каркасные ангары собираются за 1,5-2 месяца, а это очень сжатые сроки строительства. При этом стоимость каркасного ангара на порядок ниже, чем при строительстве капитального сооружения. Строительство ангара, используя современные технологии, возможно в любое время года, в том числе зимой, в любой пригодной для этого местности. Каркасные ангары имеют довольно высокую прочность и надежность. При дополнительной обработке, например, использование оцинкованных труб, повышает устойчивость к коррозии. Правильно подобранная конструкция каркаса ангара придает дополнительную прочность к механическим повреждениям и т.д. Срок эксплуатации металлических ангаров зачастую превышает 25-30 лет. Для строительства ангара необходимы четыре важных элемента: - проект металлического ангара; - фундамент металлического ангара; - каркас металлического ангара; - облицовка металлического ангара. - проект металлического ангара При проектировании ангара конструктора и инженеры совместно с заказчиком определяют условия в которых будет использоваться конструкция. Большое значение при выборе конструкции имеет форма ангара, поскольку это определяет как экономичность сооружения, так и его функциональность. Существуют различные формы ангаров: - арочный каркас металлического ангара; - прямостенный каркас металлического ангара; - шатровый каркас металлического ангара; - полигональный каркас металлического ангара. Каждый из вышеприведенных форм имеет свои преимущества и недостатки, поэтому конструктора тщательнейшим образом подходят к выбору проектируемой модели: учитывают местность, на которой будет построено сооружение, обилие осадков, несущие свойства грунта, возможность подведения коммуникаций и т.д. Определяют, будет ли помещение отапливаемым, теплым или холодным, какой микроклимат необходимо создавать внутри помещения, какую влажность поддерживать, предусмотреть ли систему вентиляции и т.д. При строительстве металлических ангаров используют, в основном, ЛМК – легкие металлические конструкции (легкие металлоконструкции). Реже используют дерево, тентовую ткань, железобетон или кирпич. Широкое применение легких металлоконструкций (ЛМК) связано в первую очередь с быстротой, надежностью и свойствами сохранения тепла. Одним из дополнительных преимуществ ЛМК (легкие металлические конструкции) является простота их транспортировки, поскольку все элементы конструкции выполняются под габариты стандартного транспорта.

1. Металлические конструкции. Элементы конструкций. Том 1. Под ред. В.В. Горев, Б.Ю. Уваров, В.В. Филиппов и др. Издательство: Высшая школа. – 2008. – 416 с. 2. Мельников Н.П. Металлоконструкции. 2007. – 256 с. 3. Снесарев Г. Учебное пособие по проектированию и расчёту металлоконструкций ангаров: МГТУ им. Н. Э. Баумана. – 2009. – 336 с. 4. Учебное пособие по металлоконструкциям. Автор/создатель: Л. Н. Шитова, Л. Т. КалачеваЛ. Н. Шитова, Л. Т. Калачева. – М.: 2009 г. – 396 с. 5. Файбишенко В. К. «Металлические конструкции: Учебное пособие для вузов». - М.: 2007. – 206 с.