ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ (РАСТВОР,БЕТОН)

К строительным грузам относят сыпучие и навалочные (грунт, песок, гравий и другие), пылящие (цемент, известь и другие), строительные растворы (цементный раствор, жидкий бетон и другие), стеновые материалы (кирпич, кирпичные и шлаковые блоки, панели), железобетонные изделия, металлические конструкции и длинномерные грузы (фермы, трубы, балки, бревна, доски и другие). Перевозка строительных грузов, к объектам строительства, выполняется, как правило, единственным видом автотранспорта. От своевременности этих перевозок зависит возможность ритмичного выполнения строительных работ. Строительные грузы в основном транспортируют: - с мест добычи на предприятия промышленности строительных материалов, на склады, строительные площадки; - из складов на предприятия промышленности строительных материалов, на строительные площадки; - с предприятий промышленности строительных материалов на строительные площадки, склады. Появление массовых потоков строительных грузов в связи с развитием индустриального метода строительства потребовало повышение эффективности их перевозок за счет создания специализированного подвижного состава и механизации погрузочно-разгрузочных работ. Целью данной работы является рассмотрение перевозки строительных растворов, бетона.

---

Закажите написание диплома в москве и не переживайте о качестве.

---

.

Для перевозки бетонной смеси служат автобетоновозы. Они имеют высокие кузова мульдообразной (корытообразной) формы, расположенные в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля, благодаря чему при перевозке бетонная смесь не расслаивается. Для предохранения смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов снабжен крышкой, а для предохранения от воздействия низких температур — двойной обшивкой, образующей термоизолирующие полости между ее листами, которые позволяют утеплить кузов термоизоляционным материалом (или пропустить выхлопные газы) в особо суровых климатических условиях. Для перевозки строительных растворов служат авторастворовозы с механическим побуждением в процессе движения и порционной выдачей раствора.

1. Котеленц А.П. Экономика и организация использования автомобильного транспорта. – м: “Транспорт”, 1997 2. Малашенко Н.П. Транспортная логистика, НГАЭиУ, 2000. 3. Миротин Л. Транспортная логистика: Учебник для вузов. - 2-е изд., стереотип. Экзамен, 2005. 4. Сарафанова Е., Евсеева А., Копцев Б. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие. МарТ, Ростов-на-Дону, 2006.