контроль и эксплуатация автомобильных кранов

Одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно- разгрузочных работ на любых производствах являются грузоподъемные краны, обеспечивающие подъем груза, перемещение его на незначительное расстояние и опускание с помощью грузозахватного устройства. Грузоподъемные краны классифицируют по: конструктивному исполнению; конструкции грузозахватного устройства; виду перемещения; конструкции ходового устройства; по виду привода механизмов; степени поворота; способу опирания. По конструктивному исполнению грузоподъемные краны разделяют на: краны мостового типа – мостовые, козловые и мостовые перегружатели; кабельные и мостокабельные; краны-штабелеры; краны стрелового типа; самоходные краны (гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие). По конструкции грузозахватного устройства краны разделяют на крюковые – предназначенные для работы с различными штучными грузами; грейферные – для работы с сыпучими материалами; магнитные – для транспортировки стальных и чугунных грузов; клещевые – для ящиков, бочек, мешков и т.

---

Возникла потребность заказать курсовую работу? цены нашего сервиса вам понравятся.

---

.д.; траверсные – оборудованные, например, вакуумными захватами; автоматические захваты (спредеры) – для транспортирования контейнеров. По виду перемещения: стационарные и передвижные. По конструкции ходового устройства: рельсовые, пневмоколесные, гусеничные, канатные, шагающие, плавучие. По виду привода механизмов краны бывают ручными, электрическими, гидравлическими, пневматическими, с приводом от двигателя внутреннего сгорания, паровым и комбинированным. По способу поворота стрелы краны разделяют на полноповоротные, неполноповоротные и неповоротные. По способу опирания на крановый путь краны бывают опорные и подвесные. По конструкции ходового устройства эти краны разделяют на гусеничные, автомобильные, пневмоколесные и с рельсово-колесным ходом. Автомобильный кран, автокран, самоходная погрузочно-разгрузочная машина, смонтированная на автомобильном шасси, с рабочим органом в виде поворотной консольной стрелы. Предназначен для погрузки и разгрузки подвижного состава автотранспорта, преимущественно тяжеловесных и штучных грузов, а также для строительно-монтажных работ; при оборудовании рабочего органа грейферным захватом — для погрузки и разгрузки навалочных грузов. Привод кранового оборудования — электрический, гидравлический или механический с отбором мощности от двигателя автомобиля. Автомобильные краны выпускают грузоподъёмностью от 2,5 тонн до 16 тонн. С вылетом стрелы от 2 до 12 метров, а при наличии специальных вставок у автомобильных кранов большой грузоподъёмности — до 22 метров. Высота подъёма крюка от 7 до 18,5 метров. Для повышения устойчивости во время подъёма груза автомобильный кран устанавливается на дополнительные опоры (аутригеры).

Автомобильный кран – кран стрелового типа, который может быть снабжён башенно-стреловым оборудованием и может перемещаться с грузом или без груза, не требуя специальных путей и устойчивость которого, обеспечивается за счет силы тяжести. Автокраны – наиболее распространённые из всей группы стреловых самоходных кранов. Автомобильные краны собираются на шасси серийно выпускаемых грузовых автомобилей с установкой на раме передних и задних выносных опор для обеспечения устойчивости при работе крана с грузом и повышения грузоподъёмности. Они могут самостоятельно передвигаться по грунтовым дорогам и преодолевать подъёмы до 20°. Основным достоинством автомобильных кранов является их высокая мобильность, что даёт возможность оперативно перемещать их на удалённые друг от друга объекты. При перевозке по железным дорогам не требуется их разбирать, так как они вписываются в габарит железнодорожного транспорта. Краны применяются при осуществлении строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ, в энергетическом строительстве они применяются преимущественно для погрузочно-разгрузочных работ и в качестве вспомогательных кранов при монтажных операциях на нулевых и минусовых отметках.

1. Плешков Д.И., Хейфец М.И., Яркин А.А. Бульдозеры, скреперы, грейдеры. Учебник для средн. проф.-техн. учебных заведений. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Высшая школа», 1976. 320с с ил. 2. Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, Гостехнадзор. 3. Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов. М. :Металлургия, 1981.169с. 4. Сборник инструкций по безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов. М.:Недра, 1980.95с. 5. Справочник по кранам. В 2-х т. 1973, т2.504с. 6. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.