Стартерный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов с планетарным редуктором для запуска двигателя внутреннего сгорания

За последние годы в России парк находящихся в эксплуатации автомобилей сильно изменился и расширился. Появилось большое количество зарубежных автомобилей различных марок, в большинстве своем подержанных, имеющих определенную специфику системы электрооборудования, отличающуюся по устройству, принципу действия и особенностям обслуживания элементов. Отечественные производители в борьбе за конкурентоспособность своих изделий существенно мо-дернизировали и расширили состав электрооборудования. Рост количества потребителей потребовал увеличения мощности стартеров без существенного увеличения их массы и габаритов.

---

Не знаете сколько стоит диссертация на заказ в Тюмени ? Проверьте на Work5.

---

. Электрооборудование автомобилей и тракторов представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных электротехнических и электронных систем, трансмиссии и ходовой части, безопасность движения, автоматизацию рабочих процессов автомобилей и тракторов, и нормальные условия для водителей и пассажиров. Автомобильное электрооборудование, включает в себя следующие системы и устройства: - электроснабжения; - электростартерного пуска двигателя внутреннего сгора-ния; - освещения, световой и звуковой сигнализации; - электронные системы управления агрегатами автомобиля и трактора; - информации и контроля технического состояния автомобиля и его агрегатов; - электропривода; - подавления радиопомех; -коммутационные, защитные устройства и электропроводку. В систему электроснабжения входят генераторная установка и аккумуляторная батарея. К системе электростартерного пуска относят аккумуляторную батарею, электростартер, реле управления и электротехнические устройства для облегчения пуска двигателя. От надежности электрооборудования зависит эффективность эксплуатации автомобиля. Развитие электрооборудования современного автомобиля тесным образом связано с развитием общей электротехники, электроники и автомобиля. Для пуска автомобильных двигателей используют системы электростартерного пуска. Они надежны в работе, обеспечивают дистанционное управление и возможность автоматизации процесса пуска двигателей с помощью электротехнических устройств. Развитие электрооборудования автомобилей тесно связано с широким применением электроники и микропроцессов, обеспечивающих автоматизацию и оптимизацию рабочих процессов, большую безопасность движения, снижение токсичности отработавших газов и улучшение условий работы" водителей. Количество и мощность потребителей электроэнергии на автомобилях постоянно увеличиваются. Соответственно, возрастает мощность источников электриче-ской энергии. На смену прежнему электрооборудованию приходят новые, более сложные по конструкции и схемным решениям электрические и электронные изделия и системы. От технического состояния электрооборудования во многом зависит эксплуатационная надежность и производительность автомобиля. Электрооборудование автомобилей и тракторов недалекого будущего представляется системой, способной к автомобильной адаптации относительно окружающей среды и условий эксплуатации. Цель дипломного проекта - проектирование стартерного элек-тродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов с планетарным редуктором. Задачи дипломного проекта: выполнить - электромагнитный расчет двигателя, - тепловой расчет двигателя, - вентиляционный расчет двигателя, - чертеж общего вида стартерного электродвигателя, - чертеж якоря в сборе, - чертеж деталировки, - чертежи электрической схемы пуска и пусковых характеристик.

В данном дипломном проекте произведена модернизация электростартера типа 42.3708. Произведены расчеты: - электромагнитный, который показал, что некоторое повышение магнитной индукции в магнитном участках наиболее полно использует магнитную систему электростартера. - Тепловой расчет отразил реальную картину охлаждения стартерного электродвигателя и показал, что температура отдельных участков не превышает допустимых пределов. В целом расчеты произведены в соответствии с требова-ниями поставленного задания.

1. Электрическое и электронное оборудование автомобилей/ С.В.Акимов, Ю.И.Боровских, Ю.П.Чижков. – М.: Машиностроение, 1988.-280 с.: ил. 2. Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: Учеб. Для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 2000. 320с. 3. Чижков Ю.П., Акимов С.В. Электрооборудование автомобилей. Учебник для вузов.- М.: Издательство «За рулем», 1999.- 384 с., ил. 4. Антонов М.В., Герасимова Л.С. Технология производства электрических машин: Учеб. пособие для вузов. – М.: Энергоиздат, 1982.- 512., ил. 5. Виноградов Н.В. Производство электрических машин. Учебное пособие для вузов. Изд. 2-е, переработ. М., «Энергия», 1970. 288 с. с ил. 6. Осьмаков А.А. Технология производства электрических машин. Учебник для техникумов. М., «Высш. школа», 1971. 344 с. с ил. 7. Проектирование электрических машин: Учеб. пособие для вузов/И.П. Копылов, Ф.А. Горяинов, Б.К. Клоков и др.; Под ред. И.П. Копылова. – М.: Энергия, 1980. – 496 с., ил. 8. Методическое пособие к лабораторной работе ИССЛЕ-ДОВАНИЕ СТАРТЕРНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ/ Сост. Галян Э.Т. Самара: СамГТУ, 2001, с. 10. Кальмансон Л.Д., Пелющенко О.И. Электрооборудова-ние автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»- М.: Издательство «Ко-лесо», 2001. – 144 с.: ил.