Склады в логистических цепях товародвижения

Актуальность исследования. Работа по изучению актуальности складов в логистических цепях товародвижения имеет большое значение в современном мире, где логистика играет ключевую роль в эффективном управлении поставками товаров и услуг. Склады являются важной частью логистической инфраструктуры, обеспечивая хранение, сортировку и распределение товаров. Склады в логистических цепях играют важную роль в оптимизации запасов, обеспечивая баланс между предложением и спросом на товары. Исследования в этой области позволяют улучшить управление запасами и сократить издержки. Склады являются ключевым звеном в цепи поставок, обеспечивая своевременное доставку товаров потребителям. Исследования актуальности складского хозяйства позволяют разрабатывать более эффективные стратегии управления поставками. Современные технологии и инновации имеют значительное влияние на функционирование складов в логистических цепях. Исследования помогают выявлять новые подходы и технологии, способствующие повышению эффективности складского дела. Изучение актуальности складов в логистических цепях также позволяет оценить их устойчивость в условиях изменяющейся экономической и политической среды, что важно для обеспечения непрерывности поставок.

---

На нашем сайте вы можете заказать курсовую работу по здравоохранению. Курсовая работа будет написана быстро и качественно. % оригинальности и квалификацию автора вы можете выбрать сами, для этого нужно заполнить форму заказа.

---

. Таким образом, работа по изучению актуальности складов в логистических цепях товародвижения является важным направлением исследований, что способствует повышению эффективности управления цепями поставок и обеспечению устойчивости бизнес-процессов. Степень разработанности темы представлена трудами таких авторов, как А.Г. Бутрина, В.К. Козлова, А.В.Карпова, Е.Д. Кеменева, К.Л. Лидина и др. Объект исследования – ИП Чернышев. Предмет исследования – склады в логистических цепях. Цель работы – исследовать склады в логистических цепях товародвижения. Задачи: - рассмотреть основные понятия склада в логистических цепях; - описать особенности формирования логистики в системе товародвижения; - рассмотреть организационно-экономическую характеристику ИП и основные направления его деятельности; - провести анализ логистических цепей ИП; - представить предложения по улучшению складского товародвижения; - обосновать эффективность предложенных мероприятий. Методы исследования – анализ, обобщение полученной информации. Практическая значимость работы заключается в применении полученных результатов в деятельности организации. Структура работы состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы.

В результате проделанной работы решены следующие задачи: рассмотрены основные понятия склада в логистических цепях; описаны особенности формирования логистики в системе товародвижения; рассмотрена организационно-экономическая характеристика ИП и основные направления его деятельности; проведен анализ логистических цепей ИП; представлены предложения по улучшению складского товародвижения; обоснована эффективность предложенных мероприятий. Обсуждение проблемы сокращения расходов на логистику возникают в профессиональном сообществе с завидным постоянством, служат темой для консалтинговых проектов по аудиту логистических систем. Стратегическим фактором в вопросе сокращения расходов на логистику является конфигурация логистической сети. В рамках решения задачи определения конфигурации необходимо: - чётко определить роли складов в складской сети – от этого зависят затраты на их техническое оснащение и издержки по эксплуатации, затраты, связанные с пополнением складов и доставкой клиентам; - чётко определить потребность клиентов в уровне сервиса в части сроков поставки - исходя из потребностей клиентов рассчитывается количество складов в складской сети; - определится с моделью сбытовой системы - от этого будет зависеть и количество складов в конкретном регионе, и их роль, - и, как следствие, затраты. При детальном рассмотрении структуры затрат ИП Чернышев в целом, стало очевидно, централизация распределения товарных потоков даёт снижение расходов на пополнение более чем на 10%. К оптимизации общих затрат в логистике нужно подходить комплексно. В первую очередь, необходимо: 1. Улучшить планирование перевозок и управление цепями поставок, оптимизировать маршруты движения транспорта; 2. Усилить контроль за всеми этапами транспортно-логистического процесса; 3. Организовать детальный учет транспортных расходов; 4. Повысить дисциплинированность мобильного персонала. Единственный способ добиться всего этого в кратчайшие сроки – комплексная автоматизация транспортной логистики. Анализ логистических издержек предприятия в сбытовой деятельности показал, что у организации существую большие издержки, например склад используется только 75% потенциала, доля транспортных расходов составляет 4,8% и т.д. Необходимо внедрение современных технологий в деятельность организации, чтобы свести издержки к минимуму. Были выявлены проблемы финансового контроля затрат: 1. В качестве источника информации при принятии управленческих решений отсутствует планово-экономическая документация предприятия. Отсутствует правовое и методическое обеспечение организации принятия управленческих решений. 2. В механизме принятия управленческих решений на рассматриваемом предприятии отсутствуют этапы планирования и реализации результатов в плане выработки и проведения мероприятий по устранению выявленных нарушений и решению сложившихся проблем. 3. Автоматизация документооборота. Плюсы централизации управления логистикой очевидны: вся предпродажная подготовка товаров сконцентрирована; снижаются издержки на содержание отдела закупок; удобство в реализации единой закупочной политики. Децентрализация ИТ-инфраструктуры неизбежно приводит к возрастанию стоимости ее владения. Таким образом, обозначены отдельные аспекты преимуществ централизации как инструмента сокращения расходов на логистику. 

1. Бутрин А.Г. Логистика для финансового директора: учебное пособие. – Челябинск, Изд-во Южно-Уральского государственного университета, 2018. – 180 с. 2. Бондаренко В.А. Аутсорсинг логистических услуг: реалии и тенденции // Экономика и экономические науки. – 2022‬ – № 6 – с. 78 3. Бураков В.И. Стратегии корпоративной логистической системы // Экономика и экономические науки.– 2021‬ – №5.– с. 27 4. Бураков В.И. Основы коммерческой логистики / И.В. Бураков.– Иркутск: БГУЭП, 2020‬.– 364 с. 5. Васильева Ю.В. Взаимосвязь логистической и корпоративной стратегии // Производственный менеджмент. – 2022‬ – №2.– с. 67 6. Векленко М.В. Применение гибридных логистических стратегий распределения на предприятиях промышленности строительных материалов // Economics and management of a national economy.– 2022‬ – №1.– с. 97 7. Веселова А.О. Логистика: учебное пособие / А.О. Веселова.– Пермь: Антинескул, 2020‬.– 154 с. 8. Воронков, А.Н. Логистика: основы операционной деятельности: учебное пособие / А.Н. Воронков; Нижегор. гос. архитектур.-строит. ун-т. – Н. Новгород: ННГАСУ, 2020‬ – 168 с. 9. Федоров Л.С. Общий курс транспортной логистики. Учебное пособие. - М.: КноРус, 2018. - 310 c. 10. Федоров Л.С. Транспортная логистика (логистический менеджмент на транспорте). - М.: Русайнс, 2017. - 256 c. 11. Хатеев И.В. К вопросу о необходимости разработки системы показателей эффективности логистической информационной системы предприятия // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Сер.: Экономика и менеджмент. – 2018. – №8. – С. 18–182.