Уголовная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности (ст 263.1 УКРФ)  

В настоящее время транспортная безопасность является одной из приоритетных задач государства. В связи с тем, что каждый день на дорогах происходят тысячи аварий, которые приводят к гибели и травмированию людей, органы правопорядка все более строго контролируют соблюдение правил дорожного движения и требований в области транспортной безопасности. Актуальность данной работы заключается в том, что знание уголовной ответственности за нарушение требований в области транспортной безопасности является необходимым для всех участников дорожного движения - водителей, пешеходов, велосипедистов и других участников.

---

Хотите узнать, где можно заказать чертежи в москве ? Заходите на сайт Work5 и оформляйте заказ.

---

Это позволяет снизить количество аварий на дорогах и повысить безопасность всех участников движения. Цель данной курсовой работы - изучение уголовной ответственности за нарушение требований в области транспортной безопасности, предусмотренной статьей 263.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. Предметом данной курсовой работы является анализ нормативных правовых актов, регулирующих уголовную ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности Объектом данной курсовой работы являются общественные отношения, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения и предотвращением аварий на дорогах Задачи 1 Анализ объекта и объективной стороны преступления 2 Изучить субъект и субъективную сторона преступления 3 Рассмотреть понятие преступлений в области транспортной безопасности 4 Проанализировать нарушение требований в области транспортной безопасности (ст. 263.1 УК РФ) Теоретическая значимость данной курсовой работы заключается в том, что она способствует расширению теоретических знаний о правовом регулировании уголовной ответственности за нарушение требований в области транспортной безопасности. Практическая значимость данной курсовой работы заключается в том, что она может быть использована в качестве информационного и методического пособия для специалистов, занимающихся правовыми вопросами в области транспортной безопасности. Теоретическую основу исследования составили работы таких ученых как С.А. Дмитриев, Н. Н.Ильин, Е. В. Медведев, А. И. Чучаев, А. Ю. Пожарский Методология исследования основывается на общенаучных и частнонаучных методах, которые позволяют приобрести и сгруппировать новые знания об объекте исследования. Данная работа состоит из введения двух глав, заключения и списка литературы. В первой главе рассматривается уголовно правовая характеристика состава преступления, предусмотренного ст. 263.1 УК РФ. Во второй – общая характеристика уголовной ответственности за нарушение требований в области транспортной безопасности ст. 263.1 УК РФ.

В работе была исследована уголовная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности в соответствии со статьей 263.1 УК РФ. В главе 1 была рассмотрена уголовно-правовая характеристика состава преступления, предусмотренного данной статьей. В частности, были исследованы объект и объективная сторона преступления, субъект и субъективная сторона преступления. Исходя из проведенного анализа, можно сделать вывод, что общей целью данного преступления является общественная безопасность, а конкретной целью – безопасное осуществление транспортной деятельности. Вместе с тем, продолжается дискуссия относительно непосредственного объекта преступления. В главе 2 были проанализированы понятие преступлений в области транспортной безопасности и нарушение требований в данной области, предусмотренное статьей 263.1 УК РФ. В частности, было отмечено, что непосредственным объектом преступления является безопасность конкретного вида транспорта, определенного в статье 263 УК РФ, и общественные отношения, связанные с надлежащим функционированием железнодорожного, воздушного, морского или внутреннего водного транспорта или метрополитена. Также в работе были рассмотрены участники, социальная связь между ними и субъект таких отношений, которые следует учитывать при уточнении границ преступления и ограничении сферы действия уголовно-правовой нормы. Было отмечено, что те, кто юридически вовлечен в отношения, признаются субъектами отношений, а те, кто этого не делает, не считаются субъектами отношений и не несут ответственности за связанные с ними преступления. Исходя из проведенного исследования, можно сделать вывод, что взаимозависимость общественных отношений в области безопасных транспортных систем является важным аспектом, который следует учитывать при рассмотрении данного вопроса. Надлежащая эксплуатация транспорта является важным элементом общественной безопасности, и нарушение требований в этой области может привести к серьезным последствиям. Поэтому уголовная ответственность за такие преступления играет важную роль в поддержании общественной безопасности и предотвращении возможных катастроф и несчастных случаев на транспорте. Однако, важно также учитывать, что при применении уголовного закона необходимо учитывать все обстоятельства конкретного случая, чтобы правосудие было справедливым и не приводило к необоснованной ответственности людей несмотря на то, что они не создавали реальной угрозы общественной безопасности. Также важно продолжать работу по совершенствованию транспортной безопасности и повышению квалификации участников дорожного движения, чтобы снизить количество происшествий и улучшить качество транспортной деятельности в целом

Нормативно-правовые акты 1 Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву» (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) // Бюллетень международных договоров, 1998, N 1, с. 3 - 168 2 Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 28.04.2023) // Собрание законодательства РФ, 17.06.1996, N 25, ст. 2954 3 Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 28.04.2023) // Парламентская газета, N 2-5, 05.01.2002 4 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 28.02.2023) // Российская газета», N 85-86, 01-05.05.1999 5 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС/SOLAS) (Заключена в г. Лондоне 01.11.1974) (ред. от 24.05.2018) // Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение N 1, ч. 1). С. 3 - 211 6 Приказ Минтранса России от 21.12.2018 N 468 «Об утверждении Типовых правил технической эксплуатации метрополитена» (Зарегистрировано в Минюсте России 12.04.2019 N 54350) // Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 12.04.2019 7 Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 15.09.2020) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186) // Российская газета, N 225, 10.10.2007 8 Федеральный закон от 05.02.2018 N 15-ФЗ (ред. от 21.12.2021) «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам добровольчества (волонтерства)» // Российская газета», N 26, 07.02.2018 9 Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 28.02.2023) «О транспортной безопасности» (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.03.2023) // Российская газета, N 31, 14.02.2007 10 Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 29.12.2022) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» // Российская газета, N 8, 18.01.2003 11 Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 28.02.2023) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Российская газета, N 8, 18.01.2003 12 Федеральный закон от 14.04.1999 N 77-ФЗ (ред. от 29.12.2022) «О ведомственной охране» // Российская газета», N 75, 20.04.1999 Специальная литература 13 Дмитриев С.А. К вопросу о понятии «акт незаконного вмешательства» в законодательстве о транспортной безопасности // Транспортное право. 2009. N 1. С. 12 14 Ильин, Н. Н. Установление отдельных признаков объективной стороны состава преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ (на примере водного транспорта) / Н. Н. Ильин // Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Гуманитарные и общественные науки. – 2022. – Т. 6, № 4(24). – С. 359-365. 15 Медведев, Е. В. Объективные признаки нарушения требований в области транспортной безопасности (ст. 263.1 УК РФ) / Е. В. Медведев // Транспортное право. – 2022. – № 2. – С. 13-15. 16 Чучаев А. И., Пожарский А. Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. М.: Проспект, 2018. 256 с. Судебная практика и правоприменительная практика 17 Государственная автоматизированная система Российской Федерации «Правосудие». URL: https://bsr.sudrf.ru/ bigs/portal.html (дата обращения: 07.05.2023). 18 Официальный интернет-портал МВД РФ [Электронный ресурс] URL: https://мвд.рф/dejatelnost/statistics (дата обращения 30.04.2023)