Оформление договора перевозки груза на автомобильном транспорте

Актуальность исследования. Активное совершенствование рыночных отношений в России привело за собой глубокие изменения в транспортной отрасли. Транспортная система, представляющая собой единую структуру, является связующим элементом в экономике любой страны. Заинтересованность в росте количества перевозок, увеличения их прибыльности и эффективности определена многочисленными экономическими, политическими, международными и военно-стратегическими причинами. Для решения этих вопросов необходимо надлежащее правовое регулирование процедуры перевозки, которое базируется на понятии основы природы договора перевозки и определяет развитие отношений в данной сфере. Современные транспортные компании предлагают возможность осуществлять грузоперевозки как внутри отдельно взятого региона или города, так и между различными странами. Причем в различных вариантах перевозок груз может быть любых размеров и объемов. За последние годы договоры перевозки грузов получают все более широкое использование. Это обусловлено принятием различных международных транспортных кодексов и соглашений, а также развитием товарных отношений. Хозяйствующим субъектам, которые систематически обращаются к услугам грузоперевозчиков, необходимо долгосрочное планирование данного процесса.

---

Чтобы заказать контрольную работу по статистике заполните форму заказа. Укажите все требования и мы приступим к выполнению вашей контрольной работы!

---

Однако юридическая природа договора перевозки окончательно неясна и истолковывается учеными неоднозначно. Проблемы правового регулирования договора перевозок связаны с некоторой противоречивостью нормативных актов, их недоработкой, отсутствием систематизации и единого подхода в правоприменительной практике и обуславливают необходимость исследования данного вопроса. Степень разработанности исследования. Теоретической основой для проведения исследований явились научные работы советских и российских юристов: Т.Е. Абовой, М.К. Алкександрова-Дольника, М.И. Брагинского, В.В. Витрянского, А.Э. Горева, Н.А. Духно, В.А. Егиазарова, Рапопорта, Г.П. Савичева, В.Т. Смирнова, Е.А., Б.Б. Черепахина и др. Цель работы состоит в изучении и анализе правового регулирования договоров перевозки автомобильным транспортом, выявление недостатков правового регулирования в данной сфере, формирование предложений по совершенствованию законодательства. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: - изучить правовую природу договора перевозки грузов; - определить понятие договора перевозки, его содержание; - определить порядок заключения и исполнения договора перевозки грузов; - определить порядок прекращения и изменения договора перевозки грузов; - выявить специфику прав и обязанностей субъектов договоров перевозки грузов; - рассмотреть ответственность перевозчика при несохранности доставленного груза автомобильным транспортом; - рассмотреть ответственность перевозчика при просрочке доставки груза автомобильным транспортом; - рассмотреть ответственность при нарушении перевозчиком других обязательств по договору перевозки автомобильным транспортом. Объект исследования – это договор перевозки грузов. Предмет исследования – это оформление договора перевозки грузов автомобильным транспортом. Методы исследования. В процессе исследования применялись теоретический, эмпирический методы, правовые методы (формально-логический), методы, используемые в конкретно-социологических исследованиях (статистические, экспертные оценки и др.). Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав, поделенных на параграфы, заключения и списка использованной литературы.

В настоящее время высокая востребованность и необходимость грузовых перевозок различными видами транспорта не оспариваются. Глубокие изменения в развитии рыночных отношений привели к значительному реформированию положений гражданского и транспортного законодательств, определяющих договорные отношения в системе грузоперевозок. В качестве обобщающего понятия договор перевозки можно рассматривать как совокупность договоренностей о платной перевозке грузов различными видами транспорта общего пользования. Одним из спорных моментов российского законодательства является определение природы этих договорных взаимоотношений. Некоторые ученые считают отправителя груза и его получателя одной стороной договора. И это определено гражданским законодательством, согласно положениям которого грузоотправитель может передавать часть своих требований к получателю при утрате груза или при повышении платежей. По другой теории грузополучатель представляется самостоятельной стороной договора, и у всех участников договора перевозки возникают свои особенные права и обязанности. И эта теория является наиболее правильной. В процессе анализа основных положений договора перевозки грузов были определены некоторые недочеты в законодательстве. Законодательная база по договору перевозки должна строго регламентировать нормы перевозки грузов, необходимо неукоснительно выполнять требования закона. Но существует большое количество примеров неисполнения договорных обязательств, куда не входят случаи, связанные с утратой или повреждением груза по причине обстоятельств непреодолимой силы. Необходимо предупреждать и пресекать такие нарушения, как предоставление технического средства, непригодного для конкретной перевозки, неисполнение обязанностей по различным платежам, нарушение предусмотренных договором перевозки сроков и др. Одним из обязательных и существенных условий договора перевозки значится срок доставки груза. В ГК РФ не установлена ответственность перевозчика за нарушение сроков доставки, она предусмотрена только транспортными кодексами и уставом. Для единообразного толкования сроков доставки груза необходимо уточнить положения ст. 785 ГК РФ. Например, фразу об обязанности перевозчика о доставке груза в пункт назначения дополнить обозначением самого срока доставки согласно договору или транспортному законодательству. Особенностью гражданско-правовой ответственности является ограниченный размер этой ответственности, и это является исключением из общего принципа – полного возмещения ущерба и вреда. В транспортных кодексах и уставе нет единого понимания терминов «вред», «ущерб», «убытки». В транспортных уставах перевозчик возмещает только реальный ущерб, т.е. несет ограниченную ответственность. Возможность взыскать с перевозчика упущенную выгоду законом не предусмотрена. Но перевозчик осуществляет предпринимательскую деятельность, и в соответствии с российским законодательством предприниматели отвечают по гражданско-правовым обязательствам в полном объеме. Восполнение реального ущерба заставит грузоперевозчика более полно осознавать ответственности за данное обязательство и защитит права и интересы других участников договора. При любом повреждении груза в процессе перевозки требуется определить виновника случившегося, обстоятельства, приведшие к возникновению ущербу, и возместить ущерб пострадавшей стороне. Регулирование таких инцидентов, ответственность сторон по перевозкам определены ГК РФ, транспортными уставами и иными законами. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей удостоверяются различными актами. Но ни в одном из транспортных законов не закреплена точная форма коммерческого акта, что приводит к ненадлежащему оформлению необходимых документов и проблемам определения вины или невиновности участников договорных отношений в судах. Необходимо законодательно выработать точную структуру акта и порядок его оформления, перечень необходимых прилагаемых к нему документов и др. Упорядоченная форма акта будет способствовать возложению ответственности в судебном порядке на лицо, виновное в ненадлежащем исполнении своих обязанностей. Правовые основы договора перевозки грузов достаточно хорошо определены в теории гражданского права. Но существуют определенные проблемы. В транспортных уставах и кодексах неоднозначно регулируются одни и те же правоотношения. Существует большое количество нормативно-правовых актов, регулирующих положения договора перевозки грузов, повторяющих нормы законов, а иногда и противоречащие им. Необходимо выработать единые нормы в системе правового регулирования договора перевозки грузов различными видами транспорта, привести в соответствие к реальности весь массив законодательных актов, соотнести с существующими задачами и проблемами нормативно-правовые акты, регламентирующие положения договора перевозки грузов.

1. Нормативно-правовые акты 1. «Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации» от 24 июля 2002 г. № 95-ФЗ (ред. от 08.06.2020) // СЗ РФ, 2002, № 30, ст. 3012. 2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть 1) от 30.11.1994, № 51-ФЗ (ред. от 31.07.2020) // СЗ РФ, 1994, № 32, ст. 3301; 2018, № 32 (Часть II), ст. 5132. 3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть 2) от 26.01.1996, № 14-ФЗ (ред. от 27.12.2019, с изм. от 28.04.2020) // СЗ РФ, 1996, № 5, ст. 410; 2017, № 31 (Части I-II), ст. 4808. 4. Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) «О транспортно-экспедиционной деятельности» // СЗ, 03.07.2003, № 27 (часть 1), ст. 2701. 5. Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 18.03.2020) // СЗ РФ, 2007, № 46, ст. 5555; 2018, № 45, ст.6841. 6. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 (ред. от 14.08.2020) «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» // СЗ РФ, 25.04.2011, № 17, ст. 2407. 2. Судебная практика 7. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 июня 2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции». [Электронный ресурс] URL: http:// garant.ru› products/ ipo/ prime/ doc/ 71875332/ (дата обращения 16.11.2022). 8. Решение от 10 октября 2019 г. по делу № А33-23975/2019. [Электронный ресурс] URL: https: // sudact.ru› Арбитражные суды› Поиск по документам› FvQbJtyEJ (дата обращения 16.11.2022). 9. Решение от 24 октября 2019 г. по делу № А53-15002/2019. [Электронный ресурс] URL: https: // sudact.ru› Арбитражные суды› Поиск по документам› eadwMXQ (дата обращения 16.11.2022). 10. Решение от 13 марта 2020 г. по делу № А43-29421/2019. [Электронный ресурс] URL: https: // sudact.ru› Арбитражные суды› Поиск по документам› 0tnw21As (дата обращения 16.11.2022). 11. Решение от 17 марта 2020 г. по делу № А45-44580/2019. [Электронный ресурс] URL: https: // sudact.ru› Арбитражные суды› Поиск по документам› pcxtJXPeu (дата обращения 16.11.2022). 3. Специальная литература 12. Бажина М.А. Некоторые аспекты документального оформления договора перевозки грузов автомобильным транспортом // Транспортное право. – 2018. – № 3. – С. 3-7. 13. Бажина М.А. Основные направления реформирования законодательства о договоре перевозки грузов. // Пермский юридический альманах. Ежегодный научный журнал, ООО «Издательство «Статут», 2018. - № 6. – С. 10-13. 14. Баскакова И.В., Самойленко С.С., Дюрикенова Е.Д. Договор об организации перевозки грузов. Транспортное право и безопасность. – 2016. – № 3(27). – C. 15 – 23. 15. Гатиятуллин М.Х., Загидуллин Р.Р. Автомобильные перевозки: Учебное пособие. – Казань: Изд-во Казанск. гос. архитект.-строит. ун-ва, 2016. – 162 с. 16. Егиазаров В.А. Транспортное право: учебник. 8-е изд., доп. М.: Юстицинформ, 2018. – 242 с. 17. Заразина Л.В. О статусе грузополучателя в договоре перевозки груза. // Вестник МФЮА. 2016. № 4. С. - 185-189. 18. Ивакин В.Н. Гражданское право. 2016. [Электронный ресурс] URL:http: // studme.org> 44501/ parvo/ transportnye… dogovory 19. Кулаков В.В. Обязательство и осложнения его структуры в гражданском праве России: монография. Гос. образовательное учреждение высш. проф. образования, Каф. гражданского права. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Волтерс Клувер. 2017. – 124 с. 20. Луценко П.А. Транспортное право: учеб пособие/ П.А. Луценко. Воронеж: ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ. 2015. - 139 с. 21. Мальцев В.А., Гриднева О.В. Проблемы заключения и исполнения договора перевозки грузов автомобильным транспортом. // Транспортное право и безопасность. 2016. № 12 (12). – С. 38-44. 22. Накушнова Е.В. Актуальные вопросы правового регулирования ответственности перевозчика за несохранность груза или багажа. Гражданское право. 2017. № 6. – С. 53-62. 23. Пугинский Б.И. Составные обязательства в гражданском праве // Вестник Московского университета. Серия 11 (Право). 2003. № 6. – С. 28-33. 24. Транспортное право. Общая часть: учебник/ отв. ред. Н.А. Духно, А.И. Землин. – М.: Юридический институт МИИТа, 2017. – 259 с.