Проектирование автомобильной дороги в холмистой местности

Современные автомобильные дороги представляют собой сложные инженерные сооружения. Они должны обеспечивать возможность движения автомобилей с высокими скоростями. Их проектируют и строят таким образом, чтобы автомобили могли полностью реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателя, чтобы на поворотах, подъемах и спусках автомобилю не грозили занос или опрокидывание. В течение всего года дорожная одежда должна быть прочной, противостоять динамическим нагрузкам, передающимся на нее при движении автомобилей, быть ровной и нескользкой. Дороги подвержены активному воздействию многочисленных природных факторов (нагревание солнечными лучами, промерзание и оттаивание, увлажнение выпадающими осадками и т.п.). Эти особенности их работы должны быть учтены проектировщиками, строителями и работниками эксплуатационной службы, которые обязаны обеспечить нормальную круглогодичную службу дороги в течение длительного времени. Инженеры-проектировщики должны в совершенстве владеть приемами выбора трассы дороги на местности и сбора полевых данных, необходимых для обоснования проектных решений; уметь назначать конструктивные элементы дорог, обеспечивающие удобство и безопасность грузовых и пассажирских перевозок; предусматривать широкое использование местных строительных материалов и побочных продуктов промышленности.

---

Дипломная работа по машиностроению на заказ является подходящим решением для тех, кто не хочет писать работу самостоятельно. Доверьте ваш диплом профессиональным авторам Work5!

---

При этом необходимо в максимальной степени учитывать местные геофизические условия, влияющие на строительство и содержание дорог. Проектировщики должны обладать знаниями методов технико-экономической оценки и сравнения вариантов, позволяющих им выбирать наиболее оптимальные решения для заданных конкретных условий. Современные дороги обслуживают массовые пассажирские и грузовые перевозки. Они стали местом повседневной работы миллионов водителей, автомобильными дорогами пользуются многочисленные туристы. Чтобы поездки по дорогам и труд водителей были легки и приятны, проектировщики должны предусмотреть проложение дорог на местности и их увязку с ландшафтом в соответствии с определенными эстетическими требованиями. В связи с этим актуальной задачей является проектирование автомобильной дороги в холмистой местности. Объект работы – методика проектирования автомобильных дорог в холмистой местности. Предмет работы – автомобильная дорога в холмистой местности. Цель – спроектировать автомобильную дорогу в холмистой местности. Задачи: 1. Выполнить обзор условий проектирования; 2. Составить план трассы ведомости углов поворота, прямых и круговых кривых; 3. Определить местоположения водопропускных сооружений и сбор данных 4. Выполнить расчет поперечного профиля земляного полотна; 5. Выполнить конструирование и расчет дорожной одежды; 6. Проанализировать технические средства организации дорожного движения; 7. Рассмотреть вопросы охраны труда и окружающей среды; 8. Дать экономическую оценку разработанным мероприятиям.

В результате выполнения работы по проектированию участка автомобильной дороги в Тульской области разработаны основные проектные документы: план трассы, продольный профиль и поперечный профиль земляного полотна. Регион – Тульская область, III дорожно-климатическая зона. Текущая суточная интенсивность автомобильного транспорта – 1500 авт/сут. Ежегодный прирост интенсивности – 7%. Процентный состав автомобильного движения: легковые - 20, грузовые - 70, автобусы - 10. Процентный состав грузового автомобильного движения по грузоподъёмности: 1-2 т – 30%, 2-5 т – 25%, 5-8 т – 40%, свыше 8 т – 5%. Процентный состав автобусов 100% - средние по базовой грузоподъемности. Тип местности по условиям увлажнения - III. Грунт рабочего слоя земляного полотна – суглинок пылеватый. Максимальная скорость потока по строительству а/б покрытий, обеспечиваемая сместителем ДС-95 составит 217 м/ смену. Это больше чем минимальная скорость равная 200 м/с, но необходимо отметить, что обочины также будут асфальтированы, смесь для обочин будет приготавливаться на этом же АБЗ, поэтому данная скорость находится в пределах минимальной. Рассчитана экономическая эффективность разработанных мероприятий по проектированию автомобильной дороги в холмистой местности. Удельная стоимость 1 км составит 8555.6 тыс. руб.

1. ГОСТ 21.701-2013. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог. – М. Госстрой России, 2015. 2. ГОСТ Р 21.302-2021. Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям. – М.: Госстрой России, 2021. 3. ГОСТ 21.207-2013. Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения на чертежах автомобильных дорог. – М.: Госстрой России, 2015. 4. ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования. Введ. впервые 01.05.2006. – М.: Стандартинформ, 2006. – 3 с. 5. ГЭСН 81-02-27-2020 Сборник №27 Автомобильные дороги. – М.: Госстрой России, 2020. – 88с. 6. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. – М.:ЦИТП Госстроя, 2012. – 112с. 7. СП 45.13330.2017 «СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты» / Мин-во регионального развития Российской Федерации. – М., 2017. – 139 с. 8. СП 34.13330.2021 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* / Мин-во регионального развития Российской Федерации. – М., 2021. – 139 с. 9. Автомобильные дороги: Примеры проектирования/Под ред. В.С. Порожнякова – М.: Транспорт, 2013. 10. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Часть 1. – М.: Транспорт, 2017. 358 с.; 11. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч.1: Учебник для вузов. – Изд. 2-е, перераб. И доп. – М.: Транспорт, 2018. – 368 с.; 12. Большая Российская энциклопедия : [в 30 т.] / научно-редакционный совет: председатель - Ю. С. Осипов и др. - Москва : Большая Российская энциклопедия, 2017-. - 30 с 13. Каменецкий Б.И., Кошкин И.Г. Организация строительства автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 2013. – 152с. 14. Карташкова Л. Основы строительства автомобильных дорог (земляное полотно, дорожная одежда); Бибком - М., 2015. - 815 c. 15. Немчинов М.В. Охрана окружающей природной среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог; АСВ - М., 2019. - 288 c. 16. Ольховиков Владимир Строительство автомобильных дорог; КноРус - М., 2016. - 297 c. 17. «Проект участка автомобильной дороги». Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 291000. Казанская государственная архитектурно-строительная академия: Сост.: Н.П. Тихомирова. Казнь, 2004 г. – 34 с. 18. ФССЦ 81-01-2022 Федеральные сметные цены на материалы, изделия, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве. – Москва, 2022 – 106 с. 19. Справочник. Справочная энциклопедия дорожника. Том V. Проектирование автомобильных дорог/Под ред. Г.А. Федотова, П.И. Поспелова. – М.: Москва, 2007. 20. Технология и организация строительства автомобильных дорог. Н.В. Горелышев, С.М. Полосин – М: Транспорт 2012гг.