Актуальность темы исследования. Дорожное движение - один из наиболее характерных и неотъемлемых элементов современной цивилизации, в которой автомобильный транспорт является воплощением проявлений научно-технического прогресса и в значительной мере влияет на темпы экономического и социального развития каждой страны и всего человечества.
Именно поэтому негативные явления, связанные с дорожным движением, нуждаются в глубоком научном осмыслении. Особое место в проблеме безопасного дорожного движения занимают вопросы предупреждения автотранспортных правонарушений, которые предусмотрены уголовным законом.
У каждого явления, несомненно, существуют свои преимущества и недостатки, главными преимуществами каршеринга являются такие, как экономичность в содержании транспортного средства, удобство использования, удовлетворительная стоимость, доступность.
Однако, данный сервис имеет ряд недостатков, которые в большинстве случаев подавляют положительные стороны. Главными недостатками являются, например, штрафные санкции от компаний, представляющих данную услугу, необходимость бесперебойного соединения с Интернетом, а главное, отрицательное воздействие на безопасность дорожного движения, угроза жизни и здоровья другим участников дорожного движения.
В аспекте рассмотрения криминалистической характеристики преступлений, связанных с неправомерным завладением транспортным средством выделим наиболее важный ее элемент, как личность потерпевшего.
Так, согласно положениям Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации потерпевшим — является физическое лицо, которому преступлением причинен физический, имущественный, моральный вред.
Механизм угона транспортных средств определяется взаимосвязью всех элементов, которые выделяют криминалистические знания.
Сколько стоит заказать курсовую работу в Тюмени ? Узнайте на Work5.
.
Неслучайным является то, что в механизме угона транспортного средства особое место занимает потерпевший.
Исходя из изучения примеров правоприменительной практики расследования уголовных дел данной категории, нередко потерпевший так или иначе до совершения преступления являлся знакомым с лицом, который совершил преступление в отношении него. Следует отметить, что личность потерпевшего, включая рассмотрение социального статуса, образа жизни, материального благосостояние, установившихся привычек, круга общения и связей, обуславливают совершение неправомерного завладения транспортным средством.
Нельзя не согласиться с тем, что, как правило, потерпевший провоцирует совершение в отношении него угона.
Так, из протокола допроса потерпевшего А.: «...Автомобиль я поставил около третьего подъезда под деревом, поскольку всегда оставляю ее там, сам живу в первом подъезде, из моих окон видно автомашину только в зимнее время, поскольку в остальное время ее обзор закрывает стоящее рядом дерево с растительностью.
В ночное время я выходил на балкон, чтобы покурить, и не заметил отсутствие своей автомобиля, а его отсутствие обнаружил лишь утром, когда подошел к месту парковки. Автомобиль на замок не закрывалась ввиду неисправности дверных замков...».
Типичными факторами, провоцирующими на совершение преступления являются оставление ключа замка зажигания в доступном для угонщика месте, оставление ключа в замке зажигания транспортного средства или оставление самого транспортного средства с заведенным двигателем.
В то же время необходимо обязательно подчеркнуть, что интересы личности весьма важны для неё наравне с её субъективным правом, подлежащим удовлетворению, однако они (интересы личности) не должны находиться в противоречии с установленными для лица обязанностями, которые он должен выполнять. Абсолютная свобода невозможна ни в каком обществе. Отметим, что и в законодательных актах, и в других документах говорится о законных интересах граждан и организаций и об интересах общества и государства. Законодатель вероятно полагает, что интересы людей и организаций могут быть и незаконными, что действительно имеет место в жизни.
Но то, что, по мнению законодателя, интересы общества и государства всегда справедливы, вызывает определённые сомнения. Однако, данный проблемный вопрос не относится к цели настоящей статьи, а потому он нами только обозначен.
Когда мы говорим о законных интересах личности или об интересах государства, то должны иметь в виду многоаспектность этой категории, охватывающей весьма сложные связи, порождаемые внутренней природой каждой отдельной личности, а также социальными закономерностями развития и жизни данного общества.
Стоит отметить, что со стороны арендаторов автомобилей часто наблюдается низкая степень моральной ответственности за соблюдение правил, которые регулируют дорожное движение, а также у арендаторов транспортных средств часто отсутствует бережное отношение к транспортному средству, так как оно не является их личным.
Именно по этой причине каршеринговые сервисы вынуждены формировать и обновлять рейтинг лиц, использующих услугу краткосрочной аренды автомобиля, который помогает определить возможность предоставления транспортного средства конкретному лицу. Как правило, к лицам, кому может быть отказано в услуге, относят тех, кто имеет опасный стиль вождения, привлекался к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения и т.д.
Степень исследованности темы. Большой вклад в изучение проблемы расследования преступлений, связанных с дорожнотранспортными преступлениями, внесли труды видных российских ученых по уголовному праву, уголовному процессу и криминалистике: P.C. Белкина, А.Н. Васильева, A.B. Галахова, A.B. Грибкова, М.С. Гринберга, Г.А. Густова, Б.Л. Зотова, В.И. Касынюка, И.Я. Козаченко, А.И. Коробеева, В.Н. Кудрявцева, Б.А. Куринова, З.Г. Корневой, В.А. Никонова,
Контрольные мероприятия, производимые сервисами каршеринга, не позволяют в полной мере обеспечить полноценную и достоверную идентификацию клиентов, что связано с удаленной формой заключения договора. Данный факт свидетельствует о том, что возможны случаи использования транспортного средства сервиса каршеринга для совершения преступлений. Необходимо отметить, что специализированное приложение способно зафиксировать мобильное устройство, а также идентификационный электронный модуль абонента, воспользовавшегося услугой. В данном контексте отмечается, что лица являющиеся потерпевшими по данной категории дел обладают относительной беспечностью по принятию мер к сохранности транспортных средств. У типового портрета потерпевшего при неправомерном завладении транспортным средством без цели хищения определяются следующие признаки.
Предмет исследования – уголовно-правовая характеристика. Объект исследования – автотранспортное преступление.
Цель данной работы – дать уголовно-правовую характеристику авто-транспортному преступлению. Исходя из поставленной цели можно выде-лить следующие задачи:
1. Рассмотреть автотранспортные преступления в системе преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта
2. Выделить причинный комплекс факторов, детерминирующих со-вершение автотранспортных преступлений
3. Выделить проблемы безопасности дорожного движения
4. Сформулировать предложения по предупреждению автотранспорт-ных преступлений
При написании данной работы использовались методы научного ана-лиза и сравнения. Данная работа состоит и введения, основной части, за-ключения и списка используемой литературы.
30 страниц
76% уникальность
2022 год
25 просмотров
