Оптимизация маршрутной сети логистической системы городских пассажирских перевозок

Актуальность исследования. Распределение пассажирских потоков является основанием для развития транспортной инфраструктуры города, введения новых маршрутов по направлениям, пользующимся популярностью и сокращением малообъемных маршрутов. Объект исследования – логистическая система. Предмет исследования – оптимизация маршрутной сети. Цели исследования – изучение современных подходов, моделей, алгоритмов и программных средств, а также получение навыков анализа и проектирования одной из наиболее сложных подсистем логистической системы городских пассажирских перевозок – маршрутной сети (МС) – на примере системы пассажирских перевозок г. Омска. Задачи исследования: -провести анализ системы пассажирского транспорта г. Омска и основных проблем функционирования этой системы; -проанализировать существующие маршрутные пассажиропотоки и эффективность использования подвижного состава (ПС) на маршрутах г.Омска (на примере трех маршрутов в соответствии с заданием); -изучить уровень загрузки транспортной сети (ТС) пассажирского транспорта г.Омска (на примере двух заданных участков ТС); -исследовать степень загрузки остановочных пунктов (ОП) подвижным составом маршрутного транспорта г.

---

Оформите заказ реферата в форме на сайте.

---

.Омска, а также пассажиропотоков на них (на примере трех заданных ОП); -сделать вывод по существующей МС г.Омска на основе данных моделирования передвижений населения на этой МС в будние дни и проектного варианта МС г.Омска. Методы исследования. Анализ и математический расчет. Структура работы. Пояснительная записка включает введение, основную часть, заключение, библиографический список.

Основными проблемами в дорожном хозяйстве Омской области являются: -низкие транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог, в том числе обеспечивающих кратчайшее соединение районных центров Омской области и межрегиональные перевозки, а также объездных дорог для вывода транзитного транспорта из городов и крупных населённых пунктов, что приводит к снижению скорости автомобильного потока, значительным потерям времени пребывания в пути, ухудшению состояния окружающей среды; -наличие на значительной части территории Омской области грунтовых дорог с затруднённым проездом по ним. Удельный вес автомобильных дорог с твёрдым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог составляет 70 процентов; -несоответствие значительной части мостов современным требованиям по грузоподъёмности; -низкий уровень обустройства автомобильных дорог и оснащения организаций дорожного хозяйства современной дорожно-строительной и эксплуатационной техникой; -отставание темпов ремонта автомобильных дорог с твёрдым покрытием от требуемых сроков службы дорожных одежд. По этим причинам значительная часть автомобильных дорог не обеспечивает пропуск транспортных средств с заданными скоростями и нагрузками и создаёт угрозу безопасности перевозок. Активизация пассажирских перевозок требует совершенствования дорожных условий, развития сети автомобильных дорог, повышения их качественных характеристик и обеспечения круглогодичного, комфортного и безопасного дорожного движения. При этом развитие и модернизация автомобильных дорог должны обеспечивать экономическое развитие Омской области. Активизация пассажирских перевозок требует совершенствования дорожных условий, развития сети автомобильных дорог, повышения их качественных характеристик и обеспечения круглогодичного, комфортного и безопасного дорожного движения. При этом развитие и модернизация автомобильных дорог должны обеспечивать экономическое развитие Омской области. Основной целью курсовой работы было изучение современных подходов, моделей, алгоритмов и программных средств, а также получение навыков анализа и проектирования одной из наиболее сложных подсистем логистической системы городских пассажирских перевозок – маршрутной сети, на примере системы пассажирских перевозок города Омска, а также приобретение навыков анализа существующих маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава, уровня качества обслуживания пассажиров, а также эффективности работы систем общественного пассажирского транспорта. Проведя анализ пассажирского транспорта и существующих маршрутных пассажиропотоков города Омска выявлены многочисленные нарушения и не соблюдение многих технических норм и правил. Основным нарушением было выявлено не соблюдаются технические и геометрические параметры на большей половины остановочных пунктов, что может сильно влиять на безопасность дорожного движения и безопасность пассажиров. Считаю, что проведенные исследования показывают о необходимости совершенствования работы городского общественного транспорта как системы в целом.

1. Аникин, А.Б. Логистика [Текст] / Б.А. Аникин, Т.А. Родкина. - М.: Проспект, 2012. - 406 с. 2. Гудков, В.А. Пассажирские автомобильные перевозки [Текст] / В.А. Гудков и др. – М.: Горячаялиния – Телеком, 2004. – 448 с. 3. Лукинский, В.С.Логистика автомобильного транспорта [Текст] / В.С. Лукинский и др. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368 с. 4. Миротин, Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт [Текст] / Л.Б. Миротин. – М.: Экзамен, 2003. – 224 с. 5. Спирин, И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом [Текст] / И.В. Спирин. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – 413 с.