Особенности организации автобусных туров

Актуальность темы исследования. Туризм, как и транспорт, не может развиваться обособленно, это должен быть взаимосвязанный процесс. В современной научной литературе при изучении связей в системе «туризм - транспорт» доминирующее положение занимает транспорт, выступая как фактор развития туризма. Туризм представляет собой сравнительно молодое социально-экономическое явление. В существенной степени он стал следствием развития транспорта. Стоит иметь в виду непрерывно усиливающиеся масштабы вышеназванного явления, его усиливающееся значение в системе экономических отношений. Исходя из этого, необходимо обращать внимание на обратные зависимости в системе «туризм - транспорт». Транспортное обслуживание - это не только важный элемент туристского бизнеса, еще оно входит в главный комплекс услуг, которые выступают частью туристского продукта. Туристско-рекреационный и транспортный комплексы тесно взаимосвязаны между собой. Существует масса научных и методологических источников, которые освещают экономическую взаимосвязь сферы туризма и транспорта, тем не менее, анализ их взаимодействия раскрывается преимущественно фрагментарно.

---

Хотите узнать стоимость отчета по практике ? Рассчитайте стоимость в онлайн-калькуляторе на сайте Work5.

---

. Степень разработанности проблемы. Множество разработок посвящено вопросам теоретического и практического изучения влияния транспорта на развитие сферы туризма. Среди них следует выделить работы М.Б. Биржакова, И.И. Бутко, В.Г. Гуляева, Е.Н. Ильиной, А.С. Кускова, О.Я. Осиповой. Однако данные труды имеют преимущественно общетеоретическую направленность или рассматривают транспортно-рекреационные взаимосвязи в пределах всей России. Объект исследования - автобусные туры. Предмет исследования - организация автобусных туров. Цель исследования – изучить особенности организации автобусных туров. На основании указанной цели были сформулированы следующие задачи: - изучить транспортные услуги на туристском рынке; - проанализировать особенности развития автобусного туризма; - выявить перспективы развития автобусных туристских перевозок; - разработать авторский автобусный тур по Хабаровскому краю. В процессе исследования использованы методы индукции и дедукции, наблюдение, сравнение, анализ и синтез. Практическая значимость работы заключается в возможности использования ее основных положений и рекомендаций на предприятиях туристской индустрии при разработке регулярных автобусных перевозок туристов. Данная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы, приложений. В работе использованы материалы Госкомстата России, Всемирной Туристской Организации (UNWTO), периодической печати, учебные пособия по туризму, туристические проспекты и путеводители, а также ресурсы сети Интернет.

Направленность российского туризма на внутренний рынок создает необходимость разработки новых видов туристского продукта. Одной из современных тенденций развития российского туризма стало лидирующее положение автобусного туризма, который обладает рядом преимуществ: мобильность, доступность, сравнительно невысокие тарифы, возможность транспортировки багажа, остановок по пути следования, широкий обзор, невысокие удельные капитальные затраты. В курсовой работе были решены поставленные задачи: 1) изучены транспортные услуги на туристском рынке; 2) проанализированы особенности развития автобусного туризма; 3) выявлены перспективы развития автобусных туристских перевозок; 4) разработан авторский автобусный тур по Хабаровскому краю. Нами выделены следующие факторы влияния транспортной системы в регионах на развитие туризма: развитие и совершенствование инфраструктуры туристской отрасли; формирование тарифов перевозчиков, которые стимулируют развитие спроса на внутренний туристский продукт; формирование благоприятного инвестиционного климата для создания современной материально-технической базы туризма и его транспортной составляющей; льготное налогообложение для участников туристического рынка, ориентированных на въездной и внутренний туризм; подготовка и переподготовка персонала, способного предоставить услуги согласно современным международным стандартам. Для рынка автобусных туров характерны высокая степень конкуренции, разнообразие маршрутов, большой разброс уровня качества обслуживания, не очень большая сезонность, разнообразие географии направлений. Наиболее популярны автобусные туры выходного дня, на втором месте – маршрутные туры продолжительностью одна – две недели. По видам туризма самыми популярными автотурами признаны познавательные и оздоровительные. Основными проблемами дальнейшего развития отечественного автобусного туризма выступают отсутствие парка комфортабельных туристических автобусов, отсутствие взаимодействия между государственными структурами и туристическими компаниями, обеспечение безопасности туристов. Нами разработан туристский маршрут по Хабаровскому краю. Вследствие того, что тур организовывается, прежде всего, для российских туристов и учитывая, что история края тесно связана с историей России, тематику тура решено посвятить памятным местам, связанным с Великой Отечественной войной 1941-45гг. Такой выбор тематики будет пользоваться спросом у туристов, интересующихся историей России. Кроме этого, проектируемый тур работает на достижение следующих задач: сохранить историческую правду и память о героическом прошлом нашей страны; развивать внутренний и въездной туризм на основании пропаганды культурного и исторического наследия России; развивать патриотические программы образовательных экскурсий для студентов, школьников, кадетов, курсантов; содействие развитию и продвижению объектов военно-исторического наследия нашей страны.

1. Закон РФ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (с изменениями на 02.12. 2019 г.). 2. Закон РФ от 03.05.2012 г. № 12-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». 3. Распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 г. № 1662-р (ред. от 08.08.2009 г.) «О Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года». 4. Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 г. № 1734-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» (с изменениями на 12 мая 2018 года). 5. ГОСТ 32611-2014 «Туристские услуги. Требования по обеспечению безопасности туристов». 6. ГОСТ Р 50681-2010 «Туристские услуги. Проектирование туристских услуг». 7. Официальный сайт Федерального агентства по туризму (Ростуризм) [Электронный ресурс]. – URL: http://www.russiatourism.ru. 8. Сергеев А. Что происходит на российском рынке пассажирских авиаперевозок. Статистика и ключевые события [Электронный ресурс]. –URL: https://vc.ru/transport/63337-chto-proishodit-na-rossiyskom-rynke-passazhirskih-aviaperevozok. 9. Солодкий А.И. Транспортная инфраструктура: учебник и практикум для академического бакалавриата [Электронный ресурс]/ А.И. Солодкий, А.Э. Горев, Э.Д. Бондарева; под редакцией А.И. Солодкого. – М.: Издательство Юрайт, 2019. – 290 с. – URL: https://urait.ru/bcode/433234. 10. Транспортное право: учебник для бакалавриата и специалитета [Электронный ресурс] / Н.А. Духно [и др.]; ответственный редактор Н.А. Духно, А.И. Землин. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство Юрайт, 2019. – 380 с. – URL: https://urait.ru/bcode/428514. 11. Экономика транспорта: учебник и практикум для академического бакалавриата [Электронный ресурс] / Е.В. Будрина [и др.]; под редакцией Е.В. Будриной. – М.: Издательство Юрайт, 2019. – 366 с. – URL: https://urait.ru/bcode/433355.