К-141 Курск

12 августа 2000 года произошла крупнейшая катастрофа в истории российского военного флота, унесшая жизнь 118 человек. На подводной атомной лодке К-141 «Курск» во время учений произошел мощный взрыв, результатом которого стал разрыв корпусов судна. Подводная лодка «Курск» была одной из представительниц проекта 949А «Антей», мощным врагом против авианосцев и кораблей противника. Для российского военного флота данная боевая единица несет колоссальное значение. Несмотря на давность события и официального опубликования причин взрыва, вопрос и реальных причинах и процесса развития событий в момент аварии волнует многих исследователей до сих пор. Актуальностью изучения причин и следствий катастрофы лодки объясняется необходимостью предотвращения подобных случаев в будущем.

---

Теперь не нужно думать, где заказать контрольную работу в Екатеринбурге . Просто заходите на Work5.

---

. Основная цель данной работы – изучить основные версии причины произошедшей катастрофы и проанализировать последствия. Для ее достижения были поставлены следующие задачи: 1. Изучить историю создания атомной подводной лодки 2. Дать краткое описание ее техническим характеристикам 3. Изучить историю службы лодки, момент катастрофы и спасательные работы 4. Проанализировать существующие версии причины катастрофы 5. Исследовать политику и действия властей по отношению к произошедшему Работа состоит из введения, основной части и заключения. В основную часть входит три параграфа, первый из которых содержит описание истории создания лодки, ее технические характеристики. Во втором параграфе даётся информация о жизни и службы лодки, детально описывается дни катастрофы. Третья часть посвящена изучению основных версий катастрофы, а также описанию действий властей.

Несмотря на официальное признание властей главной причиной взрыва на АПЛ К-141 технического характера, российская общественность до сих пор остаётся не удовлетворена данной теорией, так же как и отсутствием виновных в случившемся. Исследования, проводимые по раскрытию этапов катастрофы, во многом приводят к выводу о необходимости соблюдения технических норм безопасности, а также их должного и бескорыстного соблюдения. Главной проблемой в катастрофе 12 августа 2000 года в книгах военнослужащих В.В. Рязанцева, Черкашина Н.А. и многих других исследователей обозначается коррумпированная и некомпетентная система Военных Морских Сил РФ. Из-за отсутствия проверок или проведения их в сокращенном виде, экипаж АПЛ К-141 не смог корректно и безопасно совершить боевую тактику с использованием торпедных ракет. Кроме того, ни одной инстанцией не было выявлено отсутствие инструкции по эксплуатации данного типа ракет на борту судна. Итогами даже такой, на первой взгляд, мелочи, стали гибель 118-и человек и одной из мощнейших единиц боевой техники, проект которой оказался не таким «совершенным», как предполагалось разработчиками. В результате написания работы были достигнуты следующие задачи:  Изучена история создания лодки «Курск», а также история всего проекта 949А «Антей», по которому она разрабатывалась;  Поэтапно исследован ход событий в день катастрофы;  Выведены основные версии произошедшего, а также причин возникновения взрыва на судне  Проанализированы действия властей Российской Федерации в отношении информирования, спасательной операции и принятии ответственности за произошедшее.  

1) Указ Президента Российской Федерации от 26 августа 2000 года № 1578 «О награждении государственными наградами Российской Федерации военнослужащих Вооружённых Сил Российской Федерации и гражданских лиц» [Электронный источник] URL http://docs.cntd.ru/document/901767418 (дата обращения 08.04.2020) 2) Кузин В.П., Никольский В.И. "Военно-Морской Флот СССР 1945-1991" ИМО Санкт-Петербург 1996 3) Павлов А. С. Ударная сила флота. — Якутск: НИПК «Сахаполиграфиздат», 2001. — 48 с. 4) Рязанцев В. В кильватерном строю за смертью. Почему погиб «курск». - Яуза, 2017 г. 5) Справочная информация из С.С. Бережной "Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России" МИА №7 2001 6) Черкашин Николай Андреевич / Унесенные бездной. Гибель «Курска».- Коллекция "Совершенно секретно" 2011 г. 7) Шигин В. В. . АПРК «Курск». Послесловие к трагедии. — Олма-Пресс, 2002. — 448 с. — (Досье) 8) " «Курск» подорвался на мине? | BBC Russian. [Электронный источник] URL https://www.bbc.com/russian/0815_1.shtml (дата обращения 08.04.2020) 9) Версия Антипова: как погибла подводная лодка «Курск» (часть 1) [Электронный источник] URL https://newizv.ru/news/incident/30-07-2017/versiya-antipova-kak-pogibla-podvodnaya-lodka-kursk-chast-1-26a69cd7-9c1c-43f5-8847-89e611c88e8e (дата обращения 08.04.2020) 10) К-329 «Белгород». Самая длинная подводная лодка в истории человечества [Электронный источник] URL https://naukatehnika.com/podlodka-k-329-belgorod-samaya-dlinnaya-podvodnaya-lodka.html (дата обращения 08.04.2020) 11) Тело капитана "Курска" Геннадия Лячина опознано [Электронный источник] URL https://www.newsru.com/russia/18feb2002/kapitan.html (дата обращения 08.04.2020) 12) Тяжела ли шапка «Мономаха»: Россия развертывает группировку новейших ядерных субмарин в Арктике [Электронный источник] URL https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201411250843-1s3p.htm (дата обращения 08.04.2020) 13) Amundsen, Ingar; Lind, Bjørn; Reistad, Ole; Gussgaard, Knut; Iosjpe, Mikhail; Sickel, Morten (2001). "The Kursk Accident" (PDF). Norway: Norwegian Radiation Protection Authority. 14) Hoffman, David E. (23 February 2003). "Uncovering The Kursk Cover Up". St. Petersburg Times. Archived frоm the original on 8 March 2014. Retrieved 4 February 2014. 15) Moore, Robert (2002). A Time to Die: The Untold Story of the Kursk Tragedy. New York: Three Rivers Press. ISBN 978-0-307-41969-9 16) "Russian Submarine SSGN Kursk Catastrophe". Russialink. August 2000. Archived frоm the original on 4 February 2012. Retrieved 30 January 2014.