Принцип свободы открытого моря

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что беспокойное время великих географических открытий и колониальных захватов европейских держав востребовало необходимость появления новых правовых доктрин, которые стали бы служить серьезным обоснованием для решения спорных вопросов, возникших при столкновении интересов двух или более государств. Долгожданным ответом на нужды мореходства стали сформированные юридические принципы, из которых наиболее важным считается "открытое море". Эта концепция впервые была введена в XVII веке голландским ученым Гуго Гроцием (Гуго де Грооту). И как верно потом подметил И. В. Лукшин, в дальнейшем она приобрела всеобъемлющий характер и на ней доныне базируется свобода судоходства .

---

Требуется заказать курсовую работу по аудиту ? Вы можете обратиться к нам! Если курсовая работа нужна срочно, то мы выполним ее за несколько часов!

---

. Бескрайние просторы морей и океанов, которые берут начало за внешними рубежами территориальных вод и экономических районов, общепринято именуются «открытым морем». Несмотря на то, что определенные участки этих водных просторов обладают разным правовым режимом, они наделены равным правовым статусом: данные территории не подчинены суверенитету ни одного государства. Высвобождение открытого моря из-под влияния суверенитета отдельной страны или группы государств являлось важной частью исторического процесса, которому сопутствовало признание права за каждым народом вольно пользоваться нейтральным пространством. Целью исследования является анализ принципа свободы открытого моря. Для достижения данной цели предполагается решить следующие задачи: - раскрыть понятие режима открытого моря; - представить исторический аспект принципа свободы открытого моря; - исследовать свободу судоходства в открытом море; - проанализировать другие свободы в открытом море. Объектом исследования являются международные отношения. Предмет исследования – принцип свободы открытого моря. Методологической основой работы послужили методы: логический, сравнительно-правовой, историко-правовой метод, методы системного анализа, метод теоретико-правового прогнозирования. Структура работы включает в себя введение, основную часть, заключение и список использованной литературы.

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы. Пространства открытого моря — это территории с международным режимом, находящиеся за пределами территориального моря, на которых не действует суверенитет какого-либо государства. Они определяются также как территории, принадлежащие всем. Эти пространства не могут подлежать национальному присваиванию, и доступны для исследования и эксплуатирования всеми государствами земли, согласно нормам международного права. Другими словами, это значит, что открытое море в современном мире доступно кораблю любого государства, который имеет полное право свободно двигаться по морским просторам, где никто не будет ему препятствовать, задерживать или подвергать преследованиям без правомерных на то оснований. Исторически сложившийся правовой режим мореплавания по СМП в соответствии с установленными курсами, определяемыми Администрацией Севморпути, с обязательным обеспечением ледокольно-лоцманской проводкой, как подтверждает многолетняя практика, наилучшим образом обеспечивает безопасность судоходства и сохранение уникальной арктической природной среды. Данная практика мореплавания по СМП находится в полном соответствии с международным правом - III конференция ООН по морскому праву, принимая во внимание климатические особенности региона и повышенную экологическую опасность загрязнения Арктики, признала право прибрежных государств на законодательном уровне устанавливать и контролировать исполнение правил по предотвращению загрязнения морской среды с судов. Подобные районы могут устанавливаться приарктическими государствами не только в своих территориальных водах или прилежащих зонах, но и в пределах своих исключительных экономических зон без согласования с ИМО в отличие от исключительных экономических зон прибрежных государств в других морях и океанах. Как только будет открыт Северный морской путь, который сократит морские перевозки грузов с Азии в Европу и обратно, он перехватит значительную часть мировых грузоперевозок, соответственно изменятся и финансовые потоки оплаты транспортных услуг. Такое положение не может устраивать ряд крупных международных компании, которым выгодно отправлять суда вокруг света и с непременным проходом через Суэцкий канал. Они будут стремиться либо заблокировать СМП, либо получить возможность участия в прибыльном предприятии. В противном случае они будут терять налаженную прибыль.

1. Конвенция об открытом море (Женева, 29 апреля 1958 г.) // СПС КонсультантПлюс 2. "Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву" (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) // СПС КонсультантПлюс 3. "Конвенция о континентальном шельфе" (Заключена в г. Женеве 29.04.1958) // СПС КонсультантПлюс 4. Алексеев Георгий Валерьевич, Евграфова Ирина Владимировна ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ И РЕАЛИЗАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЮРИСДИКЦИИ В ОТКРЫТОМ МОРЕ // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. 2016. №1 (19). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/integratsionnye-protsessy-i-realizatsiya-gosudarstvennoy-yurisdiktsii-v-otkrytom-more (дата обращения: 18.09.2020). 5. Богуславский М. М. Международное экономическое право. М.: Международные отношения, 1986. 6. Гуреев С. А. Принцип свободы открытого моря в современных условиях // Правоведение. 1987. № 1. С. 80-84. 7. Касенова М. Б. Управление интернетом. Международно-правовой механизм. СПб.: Центр гуманитарных инициатив. 2013. 8. Кириленко В. П. Принцип экологической безопасности в современном международном праве // Известия высших учебных заведений. Правоведение. 1989. № 3. С. 49-53. 9. Кириленко В. П. Алексеев Г. В. Международное право и информационная безопасность государств : монография. СПб.: СПбГИКиТ, 2016. 10. Кириленко В. П., Алексеев Г. В. Проблема государственного суверенитета в современных геополитических условиях // Управленческое консультирование. 2016. № 3 (87). С. 14-23. 11. Колодкин А. Л. Морская блокада и современное международное право // Советское государство и право. 1963. № 4. С. 92-103. 12. Левин И. Д. Суверенитет. М.: Юрид. изд-во МЮ СССР, 1948. 13. Лукашук И. И. Международное право. Особенная часть. Российская академия наук. Институт государства и права. Академический правовой университет. М.: Волтерс Клувер, 2005. 14. Мартенс Ф. Ф. Современное международное право цивилизованных народов. В 2 т. СПб.: Тип. М-ва пут. сообщ., 1895. Т. 1. 1985. 15. Моисеев А. А. Суверенитет государства в современном мире. Международно-правовые аспекты. М.: «Научная книга», 2006. 16. Овчинников В. А. Государственный суверенитет современной России: сущность, содержание, проблемы реализации. СПб.: Петрополис, 2012. 17. Поляков К.И., Никифоров В.А. Принципы международного морского права // Ученые записки ОГУ. Серия: Гуманитарные и социальные науки. 2015. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/printsipy-mezhdunarodnogo-morskogo-prava (дата обращения: 18.09.2020). 18. Тузмухамедов Р. А. Национальный суверенитет. М.: Изд-во ИМО, 1963. 19. Туровский Р. Ф. Политическая регионалистика. М.: ГУ ВШЭ, 2006. 20. Anand Ram P. Freedom of the Seas: Past, Present and Future // Law of the Sea / Ed. by Hugo Caminos. England, 2001. P. 261-282. 21. Carey W. H. The Good Old Days of Honourable John Company. Simla : Argus Press, 1882. Retrieved 30 July 2015. 22. Om P. The Dutch East India Company and the Economy of Bengal, 1630-1720. Princeton University Press, 1985. 23. Goldsmit J., Tim W. Who Controls the Internet Illusions of a Borderless World. Oxford University Press, 2006. 24. Grotius H. Mare Liberum, sive de jure quod Batavis competit ad Indicana commercia dissertatio. Lodewijk Elzevir, 1609. 25. Oppenheim L. F. L. International Law: vol. I, Peace. (London: Longmans, Green and Co, 1905) Oxford University Press, 2008. P. 727. 26. Salmon J. Dictionnaire de droit international public (directeur de la publication) Bruxelles: Bruylant, 2001. P. 1151. 27. Simmonds K. R. The International Maritime Organization. Simmonds & Hill Pub., 1994. 28. Wilbur M. E. The East India Company: And the British Empire in the Far East. Stanford University Press, 1945.