Повышение эффективности работы предприятия за счёт усовершенствования подвижного состава

Актуальность работы. Если рассматривать автомобиль как комплекс, то его основными частями будут энергетическая (двигатель), преобразователь (трансмиссия), управление (рулевая и тормоза) и несущая (колеса и подвеска). Разобравшись со строением этих систем, везде распределяют и хранят агрегаты в необходимом порядке.

---

Не бойтесь заказать реферат в Казани , у нас работают профессионалы

---

. Двигатель может преобразовывать энергию других видов (сгорания топлива или электрическую) в механическую. Это одна из самых сложных систем автомобиля. Ему нужно уделять больше внимания. Далее механическая энергия передается на трансмиссию, которая преобразует ее, передает на колеса и регулирует скорость движения машины. Главная и первая задача ТО (технического обслуживания) автомобиля – поддержание его в исправном состоянии и надлежащем виде. Основное отличие ТО от ремонта – это то, что данное мероприятие является профилактическим, а не выполняется по необходимости. Ремонт проводится только при возникновении поломки или неисправности, затрудняющей или исключающей возможность нормальной эксплуатации авто, а ТО (техобслуживание автомобиля) планируется заранее и регулярно. Техническое обслуживание автомобилей является неотъемлемой частью эксплуатации автомобиля. Оно предназначено для поддержания автомобиля в рабочем состоянии и предупреждает возникновение неисправностей. А так же своевременное выявление поломок и их устранение. Периодичность технического обслуживания рекомендуется заводом изготовителем. ТО призваны обеспечивать постоянную техническую готовность автомобиля и способствует профилактике серьезных ремонтов. В ходе ТО выявляются неисправности работы механизмов, появление посторонних шумов, стуков, течи технических жидкостей и масел, вибрации разных типов, а также нарушение регулировки и применяются меры по устранению неполадок. ТО рекомендуется проводить в специализированных сервисах, оборудованных всеми необходимыми инструментами и механизмами для выполнения данного вида работ. Цель работы – исследовать повышение эффективности работы предприятия за счёт усовершенствования подвижного состава. Задачи: - рассмотреть теоретические аспекты эксплуатации подвижного состава; - провести анализ эффективности работы подвижного состава за счёт усовершенствования; - описать усовершенствование подвижного состава. Объект исследования – ООО «Формула». Предмет исследования – усовершенствования подвижного состава. Методы исследования – анализ, обобщение полученной информации. Теоретическая значимость работы заключается в исследовании эксплуатации подвижного состава. Практическая значимость работы заключается в усовершенствование подвижного состава. Научная новизна исследования заключается в анализе эффективности работы подвижного состава за счёт усовершенствования. Структура работы состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы. 

В результате проделанной работы решены следующие задачи: рассмотрены теоретические аспекты эксплуатации подвижного состава; проведен анализ эффективности работы подвижного состава за счёт усовершенствования; описано усовершенствование подвижного состава. Способ обслуживания и ремонта автотранспорта на грузопассажирском, и/или грузовом, и/или пассажирском автотранспортном предприятии и/или ремонтном предприятии включает хранение автотранспорта, ежедневное техническое обслуживание и повторяемые циклы выполняемых через регламентированный пробег пятистадийных технических обслуживаний, каждое из которых включает замену фильтров и масла, крепежные и смазочные работы. По крайней мере, для части автотранспорта в каждом цикле в первую стадию технического обслуживания дополнительно включают работы по ремонту или замене узлов и/или агрегатов рулевого управления и тормозных механизмов переднего моста. Во вторую стадию технического обслуживания дополнительно включают работы по ремонту или замене тормозных механизмов и узлов подвески заднего моста. В третью стадию технического обслуживания дополнительно включают работы по ремонту или замене агрегатов системы питания двигателя. В четвертую стадию технического обслуживания дополнительно включают работы по ремонту или замене агрегатов системы электрооборудования. В пятую стадию технического обслуживания дополнительно включают работы по замене главного редуктора заднего моста и агрегатов системы охлаждения двигателя. Работы по техническому обслуживанию производят, по крайней мере, на трех постах, составляющих единую технологическую линию. На первом посту производят демонтаж соответствующих узлов и агрегатов, слив и сбор отработанного масла. На втором посту осуществляют установку новых и/или отремонтированных узлов и агрегатов, регулировочные и крепежные работы. На третьем посту производят смазочные и заправочные работы. Перемещение автотранспортного средства от одного поста к другому производят при помощи тягового конвейера с захватными приспособлениями.Работы по техническому обслуживанию производят, по крайней мере, на восьми, составляющих единую технологическую линию, постах, которые располагают по кругу с образованием кругового двухуровневого конвейера, который оснащают тяговым узлом и поворотным кругом, а посты располагают над поворотным кругом и под ним. Под поворотным кругом располагают посты, на которых производят смазочно-заправочные работы, крепежные и регулировочные работы, работы по демонтажу соответствующих узлов и агрегатов.

1. Брагин А.М. К вопросу о взаимодействии железнодорожного транспорта общего и необщего пользования // Современные научные исследования и инновации. 2016. № 2. – С. 36-99. 2. Брагин А.М. Система взаимодействия железнодорожного транспорта общего и необщего пользования // Современные научные исследования и инновации. 2017. № 1. – С. 12-111. 3. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций / А.А. Бачурин; под ред. З.И. Аксеновой. – 3-е изд., стер. – М.: Академия, 2017. – 313 с. 4. Беленький А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. – М.: Мир, 1992. – 682 с. 5. Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте. – Спб.: Питер, 2017. 778 с. 6. Баклин, В.С. Электрические машины. расчет двухполюсных турбогенераторов. практикум.: Учебное пособие для прикладного бакалавриата / В.С. Баклин. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 137 c. 7. Биргер, И.А. Расчет на прочность деталей машин: справочник / И.А. Биргер. - М.: Альянс, 2016. - 576 c. 8. Афанасьев Н. А., Юсипов М. А. Система технического обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйства промышленных предприятий. – М.: Энергоатомиздат, 2015. – 325 с. 9. Бородин И.Ф., Андреев С.А. Автоматизация технологических процессов и системы автоматического управления. Учебники и учебные пособия для студентов средних специальных учебных заведений. – М.: КолосС, 2016. – 412 с. 10. Беднарский, В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник / В.В. Беднарский. - Рн/Д: Феникс, 2017. - 456 c. 11. Васильев, Б.С. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов: Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Б.С. Васильев, Б.П. Дологополов, Г.Н. Доценко; Под ред. В.А. Зорин. - М.: ИЦ Академия, 2017. - 512 c. 12. Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: Учебное пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. - М.: ИЦ Академия, 2016. - 176 c. 13. Виноградов, В.М. Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: Учебное пособие для сред. проф. образования / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин. - М.: ИЦ Академия, 2015. - 272 c. 14. Виноградов, В.М. Технология ремонта автомобилей / В.М. Виноградов. - М.: МГИУ, 2016. - 190 c. 15. Волгин, В. Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей "ВАЗ" / В. Волгин. - СПб.: Питер, 2016. - 208 c. 16. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учебник для вузов. – Волгоград: Волгогр. Гос. техн. Ун-т, 2015. – 307 с. 17. Волгин, В.В. Ремонт двигателя своими руками: 68 моделей автомобилей "ВАЗ" / В.В. Волгин. - СПб.: Питер, 2017. - 208 c. 18. Воробьев В.А., Калинников В.В., Колчинский Ю.Л. и др. Механизация и автоматизация сельскохозяйственного производства. – М.: КолосС, 2014. – 412 с. 19. Гельберг Б. Т., Пекелис Г. Д. Ремонт промышленного оборудования. – М.: Высш. школа, 2016. – 124 с. 20. Гуревич, Ю.Е. Инженерные основы расчетов деталей машин: Учебник / Ю.Е. Гуревич. - М.: КноРус, 2017. - 480 c. 21. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов. – М.: Транспорт, 1988. – 192 с. 22. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие / А.Э. Горев. – 3-е изд., стер. – М.: Академия, 2006. – 266 с. 23. Гриф М.И., Затван Р.А., Трофименков В.Ф. Автотранспортные средства с грузоподъемными устройствами для перевозки грузов в контейнерах и пакетах. – М.: Транспорт, 1989. – 169 с. 24. Епифанов, Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. - М.: ИД ФОРУМ, НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 352 c. 25. Жидков В.А., Ким К.В. Методы оперативного планирования грузовых автомобильных перевозок. – М.: Транспорт, 2012. – 187 с. 26. Зубарев, Ю.М. Методы получения заготовок в машиностроении и расчет припусков на их обработку: Учебное пособие / Ю.М. Зубарев. - СПб.: Лань, 2016. - 256 c. 27. Зубарев, Ю.М. Расчет и проектирование приспособлений в машиностроении: Учебник / Ю.М. Зубарев. - СПб.: Лань, 2015. - 320 c. 28. Красовская, В.М. Методы получения заготовок в машиностроении и расчет припусков на их обработку: Учебное пособие / В.М. Красовская. - СПб.: Лань, 2016. - 256 c. 29. Красовская, В.М. Расчет и проектирование приспособлений в машиностроении: Учебник / В.М. Красовская. - СПб.: Лань, 2015. - 320 c. 30. Кудрявцев, С.Г. Конструирование и расчет машин и оборудования для лесосечных работ и нижних складов: Учебник / С.Г. Кудрявцев, В.Н. Сердюков. - СПб.: Лань П, 2016. - 256 c. 31. Киселев Г. Ф., Колпачков В. И., Ящура А. И. Система технического обслуживания и ремонта технологического оборудования предприятий по производству минеральных удобрений. – М.: Химия, 2017. 321 с. 32. Лактюшина З.Н. Экономический механизм управления на автомобильном транспорте: учеб. пособие для вузов / З.Н. Лактюшина. – М.: АО «Трансконсалтинг», 2017. – 288 с. 33. Ларин О.Н. Организация грузовых перевозок: Учебное пособие. – Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2016. – 99 с. 34. Линдерс М.Р., Фирон Х.Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. СПб.: Полигон, 2015. – 768 с. 35. Михлин В. М. Прогнозирование технического состояния машин. – М.: Колос, 2016. – 214 с. 36. Нагорнов, С. А. Повышение эффективности работы нефтехозяйств в АПК : научное издание / С. А. Нагорнов, А. Н. Зазуля, С. В. Романцова [и др.]. – М. : ФГНУ «Росинформагротех», 2018. – 168 с. 37. Напольский Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий СТО/ Г.М. Напольский. – М.: Транспорт, 1986. - 232с. 38. Организация и безопасность дорожного движения: учебник для вузов / В.И. Коноплянко, О.П. Гуджоян, В.В. Зырянов и др. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2018. – 236 с. 39. Попков В.П., Долгов А.П., Экономика и организация запасов: Учебное пособие. СПб.: Питер, 2013. – 790 с 40. Прокофьев М.В. Конструкция и эксплуатация автотранспортных средств: метод. пособие / М.В. Прокофьев. – М.: Машиностроение, 2016. – 216 с. 41. Петренкова И.Н. Особенности оказание услуг по перевозке грузов // Студенческие научные исследования. 2015. № 9. – С. 45-99. 42. Самогин, Ю.Н. Метод конечных элементов в динамических расчетах турбомашин / Ю.Н. Самогин. - М.: Физматлит, 2016. - 212 c. 43. Смирнова, Е.О. Инженерные основы расчетов деталей машин (для бакалавров) / Е.О. Смирнова. - М.: КноРус, 2017. - 480 c. 44. Трофимов А.А. Современное состояние сферы грузовых перевезок в России // Гуманитарные научные исследования. 2016. № 11. – С. 41-100. 45. Хруничева, Т.В. Детали машин: типовые расчеты на прочность: Учебное пособие / Т.В. Хруничева. - М.: ИД ФОРУМ, ИНФРА-М, 2018. - 224 c. 46. Чеботаев А.А. Специализированные транспортные средства. Выбор и эффективность применения. – М.: Транспорт, 1998. – 169 с. 47. Шамис В.А. Особенности рисков в транспортной логистике // Современные научные исследования и инновации. 2016. № 5. – С. 23-102. 48. Экономика транспорта: учебник для вузов / под ред. Н.П. Терешиной. – М.: Транспорт, 2017. – 236 с. 49. Ящура А. И., Колпачков В. И., Белолюбский И. А. Единое положение о планово-предупредительных ремонтах технологического и механического оборудования промышленных предприятий России. – М.: ГИГХС, 2016. – 412 с. 50. Ящура А. И. Система технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования. Справочник. – М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2015. – 321 с. 51. Ящура А. И. Система технического обслуживания и ремонта техники. – М.: Оборониздат, 2013. – 124 с.