минимизация таможенных рисков при экспорте и импорте чёрных металлов

За последние годы международная торговая деятельность претерпела значительные изменения, в том числе возросла скорость транзакций, вырос объем продаж товаров между странами, изменяется структура и характер внешнеторгового оборота. Данные факторы наравне с усилением давления международного торгового сообщества вынуждают таможенные органы находить баланс между содействием интернациональной торговой деятельности и проведением таможенного контроля. В целях достижения приемлемого баланса таможенные органы отходят от традиционных полномасштабных проверок пассажиров, товаров и документов для принятия решений на основе системы управления рисками. Основной объем товарооборота приходится на крупные промышленные объекты, в том числе гигантов отечественной металлургии, поэтому управление таможенными рисками в данном случае является актуальным вопросом. Цель работы – установить таможенные риски при экспорте и импорте металлов и определить пути их минимизации. Цель достигается посредством решения следующих задач: - рассмотреть понятие таможенных рисков; - установить риски при экспорте и импорте серных металлов; - выявить пути минимизации таможенных рисков при перевозке черных металлов. Реферативная работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованных источников. .

---

Многих интересует цена дипломной работы по мировой экономике. Мы рассчитаем стоимость бесплатно. Для этого нужно заполнить форму заказа и вы получите цену написания вашего диплома.

---

Таким образом, осуществление таможенного контроля после выпуска товаров с использованием системы управления рисками позволит обеспечить максимально высокий уровень соблюдения законодательства о таможенном регулировании и облегчить деятельность таможенных органов по осуществлению функций контроля и надзора. Как было отмечено ранее, система управления рисками являясь одной из основных технологий таможенного контроля во многом обеспечивает не только выборочность самого контроля, но и определяет конкретную форму контроля, необходимую к применению определенной партии товара. Вместе с тем для таможенных органов СУР выступает крупным информационным ресурсом. Сегодня, необходимо качественное преобразование и развитие сложившейся системы таможенного контроля после выпуска товаров с использованием системы управления рисками в части разработки нормативной базы и автоматизации технологии работы системы для достижения запланированных Стратегией развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года контрольных показателей. Необходимо отметить, что одной из актуальных проблем таможенной науки и практики, над которой ведутся постоянные работы, является проблема минимизации рисков. Решение данной проблемы требует комплексного раскрытия содержания таможенных рисков с позиции каждого из участников таможенных операций, к снятию возникающих разногласий в толковании понятий и определении управления рисками, к определению риско-ориентированного подхода как условия стабилизации экономического развития организаций – участников внешнеэкономической деятельности. Выработанные практикой некоторые подходы стратегии минимизации рисков, связанных с международными сделками, такие как принятие решения о необходимости специальных мер по страхованию риска, выделение части кредитного соглашения, которая будет страховаться, выбор конкретного способа и метода страхования риска, способствуют эффективному управлению рисками, возникающих при таможенных процедурах.

Нормативно-правовые акты 1. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. с изм. и доп. от 02 декабря 2019 г. // Собрание законодательства РФ. – 1996. –№ 25. – Ст. 2954. 2. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) документ вступил в силу с 1 января 2018 года // [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru (дата обращения 19.12.2019 г.) 3. Федеральный закон от 03 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в ред. от 01.05.2019 г. // Собрание законодательства РФ. 2018. № 32 (часть I). Ст. 5082. 4. Приказ Федеральной таможенной службы России от 31 мая 2018 г. № 833 «Об утверждении общего положения о таможне» в ред. от 30.08.2019 г. // [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru Научная и методическая литература 5. Бобина М.А. Особенности организации и оформления грузов при международных перевозках в контейнерах, с предварительной кантовкой их при погрузке // Молодой ученый. 2013. №9. С. 37-40 6. Насакина Л.А. Отражение последствий действия рисков финансово-хозяйственной деятельности экономических субъектов в системе бухгалтерского учета и отчетности // Международная научно-практическая конференция «Когнитивные аспекты развития бизнеса и общества». – М.: Инновационный научный центр, 2018. – С. 238–243. 7. Комиссарова М.А., Рыгаловский Д.М. Возможности управления рисками для достижения устойчивого развития предприятия // Российское предпринимательство. – 2016. – № 22. – С. 3197–3206. 8. Реутов Е.В., Пьянков А.А. Особенности перевозки вторичных металлов в контейнерах // Транспортное дело России. 2019. № 2. С. 172-175.